Merele din Moldova ar ajunge doar la un mic dejun pentru copii din India Bolea: Nu putem vinde nici ceea ce producem

09 Ian. 2023, 17:55
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
09 Ian. 2023, 17:55 // Actual //  bani.md

Ministrul Agriculturii Vladimir Bolea susține că Republica Moldova produce anual 150 mii de tone mere. „Or noi nici respectiva cantitate nu o putem vinde”.

Potrivit ministrului, în anul 1991 cifra de afaceri din agricultură era de 17 miliarde de ruble sau echivalentul a 34 de miliarde de dolari. „În prezent, cifra de afaceri este mult mai mică. De exemplu, în anul 1991se recoltau 500 milioane de tone de mere. Iar în prezent sunt produce 150 mii de tone de mere și nici pe aceste nu le putem vinde, deoarece economia țării este foarte slabă”.

„Cantitatea de mere pe care o produce Republica Moldova ar ajunge doar la micul dejun pentru copii din India. Problema e că noi nu putem livra cantități stabile pentru că sunt sute de producători. Dacă împărțim cele 150 mii de tone la 300 de producători vom înțelege că niciodată nu vom putea cuceri nicio piață pentru că nu avem cantități. Deși la calitate”, a punctat Bolea.

Autoritățile încearcă să ajungă pe noi piețe după embargoul Federației Ruse impus producătorilor moldoveni. Autoritățile mizează pe piața din Egipt, care însă potrivit autoritățile au taxe care ajung și la 50% din valoarea fructelor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.