Moldova – locul 7 în lume după volumul exportat de cireșe. În ce țări s-au făcut cele mai mari livrări

Potrivit UN Comtrade Database, în 2020, Republica Moldova s-a clasat pe locul 7 după volumul exportat de cireșe. Astfel, în 2020, producătorii autohtoni au exportat pe piețele externe aproape 8 mii de tone de cireșe.

Potrivit Serviciului Vamal, cea mai mare cantitate de cireșe, în 2020 a fost exportată în Federația Rusă unde au fost livrate 5,7 mii de tone de cireșe, urmată de Belarus – 1,67 de mii de tone de cireșe, Ucraina – 154 de tone, Letonia – 96 de tone, Suedia – 38 de tone, Polonia – 20 de tone, România – 19 tone, Croația – 14 tone și Lituania -13 tone, scrie Agrobiznes.md.

După valoarea obținută însă, Republica Moldova obține unele dintre cele mai mici venituri din export, fiind clasată pe locul 19 la nivel mondial.

Astfel, țara noastră a asigurat doar 0,14% din totalul exporturilor mondiale de cireșe sau 6,41 milioane de dolari din exporturile totale.

#Cireșe #venit #export #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Controlorii de trafic aerian din Roma au anunțat că vor intra în grevă sâmbătă, 7 martie, timp de opt ore, o acțiune de protest care ar putea provoca perturbări majore în traficul aerian. Potrivit estimărilor din industria aviației, până la 1 500 de zboruri ar putea fi întârziate sau chiar anulate, notează wall-street.ro.

Protestul va avea loc între orele 10:00 și 18:00 și îi vizează pe controlorii de trafic aerian care activează la Centrul de Control al Zonei Roma, operat de compania ENAV. Acțiunea este organizată de trei sindicate din sector – FILT-CGIL, FAST-Confsal și ASTRA – și ar putea afecta mai multe aeroporturi din Italia.

Specialiștii din domeniul aviației avertizează că impactul ar putea fi semnificativ, mai ales că perioada coincide și cu desfășurarea Jocurilor Paralimpice de Iarnă Milano–Cortina 2026, când numărul călătorilor internaționali este mai mare.

Compania AirAdvisor atrage atenția că această grevă este clasificată drept „circumstanță extraordinară”, ceea ce înseamnă că pasagerii nu vor putea solicita compensații financiare standard prevăzute de regulamentul european EU261 pentru zborurile anulate sau întârziate.

Totuși, rămâne valabilă așa-numita „datorie de îngrijire” (Duty of Care). Astfel, companiile aeriene sunt obligate să ofere pasagerilor asistență în cazul unor întârzieri mari sau anulări, inclusiv mese, băuturi, posibilitatea de a comunica și, dacă este necesar, cazare.

În ceea ce privește Aeroportul Internațional Chișinău, potrivit panoului de sosiri și decolări, pentru data de 7 martie nu sunt planificate zboruri directe spre sau dinspre Roma.