Moldova, pe locul 91 în topul celor mai bune pașapoarte din lume pentru nomazii digitali

Republica Moldova se află pe locul 91 în topul celor mai bune pașapoarte din lume pentru nomazii digitali cu un scor total de 74,50, potrivit Nomad Passport Index (NPI), realizat de compania de consultanță Nomad Capitalist. Opt țări din Europa se află în top 10. Elveția s-a clasat pe primul loc, urmată de Irlanda și Portugalia pe locurile doi, respectiv trei.

Pașaportul Moldovei în raport cu alte pașapoarte globale este calculat pe baza abordării guvernului Republicii Moldova nu doar în ceea ce privește călătoriile, ci și legile internaționale de impozitare, percepția globală, cetățenia dublă și libertatea personală, ca doar numărul de țări pe care deținătorul de pașaport din Moldova le poate vizita.

Spre deosebire de alte clasamente ale pașapoartelor, Nomad Passport Index (NPI) se concentrează pe criterii mai largi, inclusiv percepția globală și libertatea personală într-o anumită țară.

Spre deosebire de Henley Passport Index, care clasifică cele mai puternice pașapoarte din lume și utilizează datele Asociației Internaționale a Transportului Aerian, Nomad Passport Index (NPI) are o abordare diferită. Acesta analizează 199 de pașapoarte globale și modul în care acestea se situează în ceea ce privește călătoriile fără vize, percepția globală și impozitarea cetățenilor. Clasamentul se concentrează, de asemenea, pe dubla cetățenie și pe libertatea personală.

Dar „evoluția remarcabilă” este cea a Emiratelor Arabe Unite. Emiratele Arabe Unite au fost numărul 1 în 2023, dar au coborât pe locul șase, la egalitate în acest an cu țări precum Olanda, Germania și Noua Zeelandă, potrivit echipei de cercetare. Scăderea a fost cauzată de o schimbare în politica fiscală a EAU care a afectat proprietarii de companii naționale și de peste hotare, inclusiv rezidenții care dețin companii străine, a precizat aceasta.

Bulgaria este o țară de urmărit. Pașaportul său a urcat de pe locul 42 în indice pe locul 32 în doi ani, în mare parte datorită intrării sale în zona Air Schengen, programată să aibă loc la sfârșitul lunii martie.

Hong Kong a scăzut de pe locul 44 în 2022 pe locul 50 în acest an, în timp ce Macao ocupă locul 69, iar China se află mult mai jos pe listă, pe locul 120.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#digital #Moldova #pașaport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Declarațiile ministrului Energiei, Dorin Junghietu cu provire la dificultățile de pe piața globală a motoarelor pentru proiectul de modernizare a Termoelectrica sunt puse sub semnul întrebării de o corespondență oficială transmisă încă din 19 februarie tuturor instituțiilor implicate în proiect, inclusiv Ministerului Energiei, Băncii Mondiale, MEPIU, Guvernului, Președinției și producătorului finlandez Wärtsilä.

Ministrul Dorin Junghietu a declarat că procedura de achiziție se află în etapa evaluării unei oferte actualizate, iar întârzierile sunt determinate inclusiv de schimbările de pe piața mondială.

„Termoelectrica, cu comisia de licitație, a avut cu consultantul la începutul săptămânii o ședință privind oferta actualizată, primită de la contractor. Urmează ca raportul de evaluare să fie transmis către Banca Mondială și să fie luată o decizie. Știu că s-au împins lucrurile, dar piața globală de motoare s-a schimbat foarte mult. Solicitarea pentru motoare este mare, disponibilitatea nu este atât de bună și cred că au crescut prețurile”, a declarat ministrul.

Însă, în e-mailul transmis pe 19 februarie de BCC Group, companie participantă la licitație, și adresat inclusiv ministrului Energiei, se afirmă exact contrariul.

Compania susține că a reconfirmat direct cu producătorul finlandez Wärtsilä atât capacitatea de producție, cât și condițiile comerciale și informează autoritățile că poate livra motoare noi, în termenul prevăzut de proiect și sub bugetul aprobat.

Potrivit scrisorii oficiale, Wärtsilä a confirmat că: motoarele noi pot fi livrate în termenul de implementare al proiectului, graficul de livrare respectă integral termenele contractuale inițiale.
La rândul său, BCC Group afirmă că poate furniza: motoare noi, în termenul solicitat de proiect, la un cost total sub bugetul aprobat, la un preț chiar mai mic decât scenariul discutat pentru motoare second-hand.

Compania mai precizează că oferta comercială depusă în cadrul licitației rămâne valabilă, neschimbată și sigilată la sediul MEPIU încă din momentul depunerii.

Pentru a elimina orice dubiu, BCC Group s-a declarat dispusă să organizeze o videoconferință directă cu reprezentanții Wärtsilä sau chiar o vizită comună la fabrica producătorului din Vaasa, Finlanda, pentru confirmarea capacității de producție, a termenelor de livrare și a condițiilor comerciale. În corespondență este inclus și managerul regional al Wärtsilä, Sergey Zoubarev.

Documentul readuce în atenție licitația de peste 81 de milioane de euro pentru modernizarea Termoelectrica, blocată de aproape doi ani.

Potrivit informațiilor publicate anterior de BANI.MD, ofertele tehnice au fost evaluate încă în 2025, iar în septembrie anul trecut au fost deschise ofertele financiare ale celor doi concurenți rămași în cursă. În decembrie au fost inițiate negocieri cu compania turcă Iltekno, însă nici după șapte luni nu a fost desemnat un câștigător.

În paralel, Ministerul Energiei continuă să susțină că procedura de evaluare este încă în desfășurare, invocând complexitatea procesului și necesitatea coordonării cu Banca Mondială.

Diferența dintre explicațiile oferite public de ministru și conținutul corespondenței oficiale din februarie ridică noi întrebări privind motivele reale ale întârzierilor și dacă problema proiectului este într-adevăr lipsa motoarelor pe piața mondială sau alți factori care țin de desfășurarea procedurii de achiziție.