Moldova se înghesuie pe piața gazelor! Azerbaidjanul câștigă teren în regiune și își majorează livrările în Turcia

Azerbaidjanul intenţionează să majoreze în 2023 livrările de gaze naturale către ţara vecină Turcia cu aproximativ 19%, la 10 miliarde metri cubi (bcm), de la nivelul de 8,4 bcm din 2022, a anunţat ministrul azer al Energiei, Parviz Shakhbazov.

Turcia este aproape complet dependentă de gazele importate din Rusia, Azerbaidjan şi Iran. Livrările din Iran sunt în mod frecvent întrerupte din cauza „problemelor tehnice”.

Gazele din Azerbaidjan către Turcia sunt livrat prin Conducta Trans-Anatoliană de Gaze Naturale (TANAP). În următorii patru ani, cele două ţări intenţionează să majoreze capacitatea pe această rută la aproximativ 32 bcm pe an, cu investiţii suplimentare.

În decembrie, preşedintele azer Ilham Aliyev declara că exporturile de gaze ale Azerbaidjanului către Europa vor creşte la „cel puţin” 11,6 bcm în 2023, de la un nivel estimat de 11,3 bcm în 2022.

Autoritățile Republicii Moldova discută de mai mult timp cu azerii pentru achiziția de gaze naturale, însă până în prezent nu s-a anunțat vreun rezultat.

În datata de 14-15 februarie urmează să aibă loc summit-ul gazier de la Istanbul unde vor fi invitați furnizorii de gaze, dar și statele care vor să achiziționeze metan. Or, la eveniment va fi invitată și delegația Republicii Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Azerbaidjan #gaz #Turcia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră