Moldova trăiește pe datorie! Deficit de 8,7 miliarde de lei în 2022

În anul 2022 la bugetul public național (BPN) au fost acumulate venituri în sumă de 91,5 miliarde lei, fiind în creștere cu 14,1 miliarde lei față de anul 2021. Cheltuielile au constituit 99,7 miliarde lei, care comparativ cu anul 2021 sunt mai mari cu 17,7 miliarde lei. Executarea BPN s-a încheiat cu un deficit în sumă de 8,2 miliarde lei, iar soldurile mijloacelor bănești în conturile bugetelor componente ale bugetului public național au constituit 6,5 miliarde lei, se arată în informația Ministerului Finanțelor

Veniturile bugetului de stat în anul 2022 au constituit 59,2 miliarde lei, înregistrând o majorare de 9,8 miliarde lei.

Veniturile administrate de către Serviciul Fiscal de Stat au constituit 23,8 miliarde lei, în creștere cu 3,7 miliarde lei față de anul 2021, iar cele administrare de către Serviciul Vamal au constituit 33,9 miliarde lei, fiind în creștere cu 5,3 miliarde lei comparativ cu anul trecut.

Cheltuielile bugetului de stat au fost executate în sumă de 67,9 miliarde lei, cu 13,8 miliarde lei mai mult comparativ cu anul trecut. Executarea bugetului de stat s-a încheiat cu un deficit în sumă de 8,7 miliarde lei, iar soldurile mijloacelor bănești în conturile bugetului de stat au constituit 3,1 miliarde lei.

În anul 2022, Ministerul Finanțelor a asigurat onorarea tuturor angajamentelor de plată, toate plățile fiind finanțate integral.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#deficit #cheltuieli #incasari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Până la 80% dintre cursele regulate de transport ar putea fi sistate începând de mâine, avertizează Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto, care acuză autoritățile de lipsă de acțiune într-o criză tot mai gravă din sector.

Transportatorii spun că decizia vine pe fondul inițiativei Ministerului Infrastructurii și ANTA de a aplica o „formulă temporară” de ajustare a tarifelor, în locul aprobării coeficienților prevăzuți de legislație. Potrivit acestora, măsura nu a fost discutată cu operatorii și nu oferă soluții reale pentru acoperirea costurilor.

În aceste condiții, mai mulți operatori din întreaga țară ar fi decis să-și reducă drastic activitatea, iar un număr foarte mare de curse raionale și interraionale ar putea fi suspendate, ceea ce va afecta direct pasagerii.

Transportatorii avertizează că reluarea activității va fi posibilă doar dacă autoritățile vor veni cu soluții clare care să le permită să-și acopere cheltuielile. În caz contrar, există riscul ca unele curse să nu mai fie reluate deloc.

„Reluarea activității pe majoritatea curselor va fi posibilă doar după adoptarea unor soluții clare din care, noi transportatorii, vom înțelege cum ne putem recupera cheltuielile. Dar există riscul ca unele curse să nu mai poată reveni la activitate. Ne cerem scuze de la pasageri, dar inițiativele MIDR/ANTA ne arată că suntem pe cont propriu și dacă vom continua să credem în promisiunile deșarte ale acestora, ramura riscă să dispară complet și ireversibil”, se arată în declarația APOTA.

Amintim că președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, a declarat că tarifele pentru transportul de pasageri ar trebui dublate, ca să acopere cheltuielile operatorilor.