Moldovenii au aflat rețeta succesului în business! Își trec afacerile peste Prut cu investiții de milioane de dolari

În perioada ianuarie – mai 2022, numărul firmelor cu capital străin nou înfiinţate în România a crescut cu 35,1%, comparativ cu perioada similară din 2021, ajungând la un număr de 2 838 de unităţi, conform datelor Oficiul Naţional al Registrului Comerţului din România.

Datele autorității din România relevă că cele 2 838 de societăţi noi aveau un capital social subscris în sumă totală de peste 17,2 milioane de dolari, cu 20,2% mai mic faţă de cel al firmelor înmatriculate în perioada ianuarie-mai 2021 (aproximativ 22 de milioane de dolari),.

În mai 2022, au fost înmatriculate 652 de firme cu participare străină la capitalul social. În funcţie de domenii, cele mai multe înmatriculări au fost înregistrate în activităţi profesionale, administrative, ştiinţifice şi tehnice (23,16%), comerţul cu ridicata şi amănuntul, repararea auto şi moto (22,7% din total) şi transport, depozitare şi comunicaţii (16,87%).

La finele lunii mai 2022, în România existau 239 685 societăţi cu participare străină la capitalul social. Valoarea capitalului subscris se depășea 66,4 miliarde de dolari.

Numărul firmelor moldovenești înființate în România a ajuns la sfârșitul lunii mai la 6 852 de unități. Valoarea capitalului social subscris a însumat 66 mil. de dolari. Doar în luna mai, moldovenii și-au înființat 47 de companii peste Prut cu o valoare cumulativă a capitalului social subscris de 2,1 mil. de dolari.

Republica Moldova se află pe locul 29 în topul statelor din România după volumul capitalului majorarea capitalului social în luna mai – 44,8 mil. de dolari.

Printre cei mai renumiți businessmeni moldoveni, care au investit în România se numără fostul premier Ion Sturza, care a dezvoltat mai multe afaceri de-a lungul anilor, iar în prezent deține magazinul online elefant.ro. De asemenea, Constantin Iavorski fost ministru în Guvernul lui Mircea Druc, care are afaceri în domeniul importului de carburanți, transportului feroviar de mărfuri, producerii de pileți și butoaie. Milionarul Vladimir Jardan, care controlează grupul JLC deține fabrica de lactate Prodlacta de la Brașov. Alți oameni de afaceri renumiți, care au afaceri în România sunt: milionarul Nicolae Ciornîi, vinificatorul Victor Bostan, dar și miliardarul Anatol Stati.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#business #moldoveni #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a anunțat oficial demararea lucrărilor de pregătire a terenului pentru construcția unui nou segment de cale ferată în zona Văleni, raionul Cahul. Declarația a fost făcută la fața locului, unde oficialul a menționat că lucrările sunt în grafic și se desfășoară în baza proiectului aprobat.

„La sfârșitul lunii februarie vorbeam aici despre analizările de sol pentru acest viitor proiect. Astăzi suntem în faza pregătirii terenului pentru construcția efectivă a unui segment de 500 de metri de cale ferată, cu finanțare asigurată din bugetul de stat și din fondurile Guvernului Republicii Moldova pentru Căile Ferate”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Vladimir Bolea, la finalizarea lucrărilor, veniturile Căii Ferate din Moldova (CFM) ar urma să crească cu peste 56 de milioane de lei anual, datorită transferului estimat de 300.000 de tone de marfă de pe drumurile publice către transportul feroviar.

„Este un pas important pentru descongestionarea traficului rutier, dar mai ales pentru eficiența economică și ecologică a sectorului transporturilor din Republica Moldova”, a adăugat Bolea.

Segmentul nou face parte dintr-un plan mai amplu de revitalizare a infrastructurii feroviare, în contextul semnării la 14 aprilie 2025 a unui Memorandum de Înțelegere între România și Republica Moldova, care prevede redeschiderea circulației feroviare pe tronsonul Cantemir–Fălciu, cu scopul de a îmbunătăți conectivitatea regională și fluxurile comerciale transfrontaliere.

Ultimele date statistice relevă că în primul trimestru al anului, volumul de mărfuri transportate pe calea ferată a scăzut cu 15,7%, în timp ce parcursul mărfurilor (tone-kilometri) s-a prăbușit cu 29,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Transportul feroviar deține în prezent o pondere de 13,4% în structura totală a mărfurilor transportate în Moldova, semnificând un sector important, dar în dificultate.

În prezent, CFM se confruntă cu dificultăți financiare. Pierderile copaniei s-au cifrat la 228 milioane de lei în anul 2024, iar restanțele la salarii se ridică la peste 100 de milioane de lei.