Moldovenii trimit zeci de milioane de lei prin sistemul de transfer instant

Moldoveni au transferat peste 40 de milioane de lei prin intermediul noului sistem instant, în doar trei săptămâni de la lansare.

Acum o săptămână, Banca Națională a anunțat suma de 28 de milioane de lei – plăți efectuate de 67 de mii de utilizatori unici.

Aceștia au recunoscut că nu se așteptau la un interes atât de mare pentru plățile instant, deoarece 80% din transferurile de la card la card (P2P) se fac în aceeași bancă, adică fără a plăti vreun comision.

Potrivit șefului departamentului sisteme de plată al BNM, Victor Șușu, în 3-4 luni plata instant va începe să funcționeze pentru afaceri, în special plata prin cod QR.

Aceasta va deveni o alternativă mai ieftină la plata bunurilor și serviciilor cu cardul bancar, întrucât comisioanele sunt de câteva ori mai mici – în loc de 1,1%-3%, comisionul va fi de 0,5%-0,8%, în funcție de categoriile de afaceri.

„Unul dintre principalele avantaje ale sistemului este lipsa comisioanelor de transfer. Sistemul nu percepe plăți până la atingerea sumei cumulative de 10 mii de lei pe lună, iar pentru transferurile ulterioare acestei sume, comisionul aplicat nu poate depăși 5 lei per transfer, indiferent de instituția financiară din care acesta este efectuat. În prezent, MIA Plăți Instant permite două metode de transfer: · Transfer Instant (P2P) · Solicitare de Transfer (RTP request to pay) În continuare, sistemul se va extinde spre plățile în bază de cod QR, plățile cu Link-uri în magazinele online, transferurile între persoane juridice (B2B), plățile către guvern (P2G), M2M transferuri”, se arată în mesajul BNM.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#transfer #bani #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O aeronavă a companiei HiSky, controlată de pilotul moldovean, Iulia Scorpan, cu destinația Hurghada (Egipt), s-a întors duminică seara pe Aeroportul Internațional Henri Coandă din București, după ce la bord a fost semnalată activarea unui senzor de presurizare. La sol au fost mobilizate echipe de intervenție, conform procedurilor standard.

Potrivit informării oficiale, avionul decolase la ora 19:19, iar problema a fost detectată la aproximativ 30 de minute de la decolare. La bord se află 180 de pasageri și 6 membri ai echipajului.

Pilotul Cezar Osiceanu a explicat că depresurizarea este un scenariu critic prevăzut în checklisturile de avarie și poate fi de două tipuri lentă sau rapidă.

„Depresurizarea lentă poate conduce la catastrofe precum cea a avionului companiei grecești Helios, când hipoxia puternică a împiedicat echipajul să mai reacționeze”, a precizat Osiceanu.

Acesta a adăugat că, în cazul avionului Airbus A320 operat de HiSky, estimarea preliminară indică o depresurizare rapidă produsă la nivelul de zbor 340–370 (aproximativ 11.000–12.000 metri), situație care poate provoca instalarea rapidă a hipoxiei la altitudini mari.

Arafat: „Ne așteptăm la o aterizare fără probleme”
Șeful Departamentului pentru Situații de Urgență, Raed Arafat, a declarat că decizia de revenire la Otopeni a fost una preventivă și conformă procedurilor de siguranță.

„Ne așteptăm ca aterizarea să fie fără probleme, avem forțe mobilizate, aceasta fiind procedura”, a spus Arafat.

El a precizat că aeronava a coborât deja la o altitudine la care presurizarea nu mai este necesară și că, până în prezent, nu există informații despre pasageri care ar avea nevoie de îngrijiri medicale. Mai multe spitale din București au fost totuși alertate preventiv.

Conform Aeroportului Otopeni, aeronava survolează zona pentru reducerea greutății și pregătirea aterizării în condiții optime, manevră estimată să dureze aproximativ o oră.
Autoritățile subliniază că mobilizarea amplă de la sol face parte din procedurile standard de siguranță și nu indică neapărat existența unei situații critice la bord.

#Otopeni #avarie #avion