Motoarele încetinesc! Cel mai mare producător auto din Europa, afectat de scăderea profitului

11 Mart. 2025, 12:58
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
11 Mart. 2025, 12:58 // Actual //  Ursu Victor

Profitul operațional al Volkswagen a scăzut cu 15% anul trecut, deoarece costurile de restructurare au afectat puternic cel mai mare producător auto european.

Scăderile vânzărilor în Europa și China au determinat compania să reducă drastic capacitatea de producție. De asemenea, Volkswagen caută parteneriate cu furnizori de software pentru automobile, după ce strategia sa anterioară de a face totul intern a dat greș.

Volkswagen a raportat marți profituri operaționale de 19,1 miliarde de euro în 2024, față de 22,5 miliarde de euro în 2023.

Arno Antlitz, directorul financiar al VW, a declarat că, deși compania are o „strategie clară de creștere și investiții în SUA”, perspectivele reflectă „provocările economice globale”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

12 Ian. 2026, 10:55
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
12 Ian. 2026, 10:55 // Actual //  Ursu Victor

Deținătorii de automobile electrice din Republica Moldova vor începe să achite taxă de drum începând cu 1 ianuarie 2026, potrivit noilor reguli aprobate de autorități. Taxarea nu va mai fi legată de consumul de combustibil, ci de masa totală a automobilului, un criteriu care reflectă gradul de uzură produs infrastructurii rutiere.

Conform grilei de taxare, cuantumul va varia între 0,60 lei și 1,80 lei pentru fiecare kilogram din masa vehiculului:

Pentru mașinile cu masa de până la 1.500 kg inclusiv, taxa va fi de 0,60 lei/kg.
Autoturismele cu greutatea între 1.501 și 2.500 kg vor fi taxate cu 0,90 lei/kg.
În categoria 2.501–3.500 kg, tariful crește la 1,20 lei/kg.
Pentru vehiculele cu masa între 3.501 și 4.500 kg, se va aplica o taxă de 1,50 lei/kg.
Iar pentru automobilele care depășesc 4.500 kg, taxa ajunge la 1,80 lei/kg.

Prin această măsură, statul urmărește să introducă un sistem echitabil de contribuție la întreținerea drumurilor, având în vedere că mașinile electrice, deși nu consumă carburanți și nu plătesc accize, provoacă uzură infrastructurii rutiere la fel ca celelalte vehicule – iar în cazul SUV-urilor electrice, chiar mai mult, din cauza greutății ridicate a bateriilor.

Până acum, proprietarii de automobile electrice erau scutiți de orice taxă de drum, ceea ce crea un dezechilibru fiscal față de șoferii de mașini pe benzină sau motorină, care contribuie indirect prin accizele incluse în prețul carburanților.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!