O companie aeriană cu pierderi de milioane lansează cursa Chișinău-Atena

02 Sept. 2023, 12:12
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Sept. 2023, 12:12 // Actual //  bani.md

În urma unei vizite la Atena, Președinta Republicii Moldova, Maia Sandu, a anunțat că Aegean Airlines va lansa o cursă aeriană directă între Chișinău și Atena începând din noiembrie 2023. Această inițiativă va facilita călătoriile între cele două țări, oferind moldovenilor oportunitatea de a vizita Grecia pentru scopuri de turism sau afaceri, în timp ce moldovenii stabiliți în Republica Elenă vor avea acces mai ușor la întâlnirea familiilor lor.

Cursele vor fi operate în zilele de marți și vineri.

În cadrul anunțului oficial, Președinta Sandu a declarat: „Mă bucur să vă comunic că, din noiembrie 2023, Compania Aegean Airlines lansează cursa Chișinău – Atena, cu câte două zboruri săptămânale. Vom putea călători mai ușor pentru turism sau afaceri, iar moldovenii stabiliți în Republica Elenă vor putea călători mai des acasă să-și revadă familiile.”

Potrivit raportului financiar, compania a contabilizat pierderi de 14,4 milioane de euro în primul trimestru al anului, cu 24 de milioane de euro mai puțin față de perioada similară a anului precedent. Compania a raportat 229,1 milioane de euro venituri consolidate, o creștere de 90% față de T1-22 și cu 33% mai mare decât T1-19. Numărul de pasageri transportați a fost de 2,6 mil. pasageri, cu 72% în creștere față de T1-22, cu 98% mai mulți pasageri internaționali. Aegean Airlines a raportat un EBITDA pozitiv de 19,3 mil. EUR.

„Suntem foarte mulțumiți de performanța T1, în cea mai slabă perioadă sezonieră a anului, ca urmare a cererii robuste, dar și a îmbunătățirii competitivității AEGEAN pe piața post pandemie. Încă o dată, am susținut extinderea sezonului turistic în țara noastră prin investiția noastră în capacitatea oferită la Atena și Salonic în primul trimestru al anului 2023, investiție care a dus la o creștere semnificativă a traficului”, a declarat Dimitris Gerogiannis, CEO-ul AEGEAN.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Feb. 2026, 07:24
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Feb. 2026, 07:24 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Darea în exploatare a Liniei Electrice Aeriene de 400 kV Vulcănești–Chișinău continuă să fie tergiversată, deși proiectul a fost prezentat drept unul strategic pentru securitatea energetică a Republicii Moldova.

În toiul campaniei electorale pentru alegerile parlamentare din 28 octombrie, ex-premierul Dorin Recean promitea că linia va fi pusă în funcțiune până la sfârșitul anului 2025. Acest termen nu a fost respectat. Ulterior, ministrul Energiei Dorin Junghietu anunța că finalizarea este planificată pentru luna februarie, iar acum termenul a fost din nou amânat, până la sfârșitul lunii martie.

Invitat în emisiunea Cabinetul din umbră de la Jurnal TV, Dorin Junghietu a explicat că estimările inițiale s-au bazat pe presupuneri tehnice care nu au ținut cont de dificultățile apărute ulterior. Potrivit acestuia, în lunile octombrie și noiembrie au fost înregistrate condiții meteo „complet neprevăzute”, care au îngreunat lucrările, în special în stațiile electrice.

Ministrul a precizat că lucrările de construcție pe linie au fost finalizate la sfârșitul lunii noiembrie, iar în luna ianuarie au avut loc ajustările și testările tehnice. Totuși, proiectul nu se rezumă doar la linia propriu-zisă, ci include și două stații electrice – Vulcănești și Chișinău – unde au apărut întârzieri logistice, inclusiv la livrarea echipamentelor.

„Linia nu înseamnă doar linie, înseamnă și două stații electrice. Acolo au fost întârzieri de ordin logistic, care au contribuit la prelungirea termenului”, a declarat Junghietu, menționând că, în pofida vremii nefavorabile, contractorii au lucrat inclusiv pe ger.

Noul termen discutat cu antreprenorii este luna martie, „eventual spre sfârșitul lunii martie”.
Linia Electrică Aeriană de 400 kV Vulcănești–Chișinău, cunoscută și ca „Linia Independenței”, are o lungime de 157 de kilometri și este susținută de 507 piloni, fiind considerată una dintre cele mai importante infrastructuri energetice menite să reducă dependența energetică a Republicii Moldova.