Oligarhii ruși pierd luxul pe bandă rulantă! SUA se pregătesc să scoată la licitație superiahturile confiscate

În ciuda deciziei președintelui Donald Trump de a închide grupul de lucru KleptoCapture, creat pentru identificarea și confiscarea activelor oligarhilor ruși, procesul de expropriere a bunurilor acestora în SUA continuă. Superiahtul „Amadea”, aparținând miliardarului Suleiman Kerimov, ar putea fi scos la licitație în curând, scrie Bloomberg.

Nava de 106 metri, unul dintre cele mai valoroase active rusești confiscate, a fost blocată în portul San Diego încă din aprilie 2022, iar întreținerea sa costă anual 7 milioane de dolari, bani suportați de contribuabilii americani.

Calea spre vânzarea iahtului a fost deschisă luni, după ce un tribunal federal din New York a respins pretențiile fostului director al Rosneft, Eduard Khudainatov, care susținea că el este adevăratul proprietar al navei. Avocatul său a anunțat că va depune apel împotriva deciziei.

Amadea a fost confiscată în Fiji în 2022, la solicitarea autorităților americane, care au stabilit că adevăratul său proprietar este Kerimov. Khudainatov, care nu se află pe lista sancțiunilor impuse de SUA, a intervenit în proces susținând că iahtul îi aparține și a contestat decizia în instanță. Guvernul SUA, însă, a argumentat că acesta ar fi un interpus, folosit de Kerimov pentru a evita confiscarea activului.

Amadea este cea mai importantă captură a grupului KleptoCapture, creat de Departamentul de Justiție al SUA în martie 2022 pentru identificarea bunurilor deținute de apropiații președintelui Vladimir Putin. Însă viitorul iahtului a devenit incert după ce Trump a schimbat procurorul general și a dizolvat grupul de lucru.

Un reprezentant al Departamentului de Justiție al SUA a confirmat luni că autoritățile continuă procesul de confiscare, iar legislația americană permite redirecționarea fondurilor obținute din vânzarea activelor sechestrate către ajutorul militar pentru Ucraina.

Deocamdată, SUA nu au vândut oficial niciunul dintre iahturile confiscate, ceea ce lasă deschisă posibilitatea ca oligarhii ruși să își poată recupera bunurile. Următoarele pe listă sunt Tango, deținut de Viktor Vekselberg, Crescent, aparținând lui Igor Secin, și Madame Gu, a familiei lui Andrei Skoci.

O altă problemă este că întreținerea acestor ambarcațiuni luxoase generează costuri uriașe. Amadea a fost evaluată la 230 de milioane de dolari, dar această sumă va fi diminuată semnificativ din cauza cheltuielilor de întreținere, asigurare și costurilor administrative aferente vânzării.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#oligarhi #iahturi #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Premierul Alexandru Munteanu susține că vânzarea grupului Lukoil către investitori americani nu va avea impact asupra terminalului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău, întrucât acesta nu se mai află în patrimoniul companiei ruse.

Declarațiile vin după ce holdingul Lukoil Vienna, care deține active în Bulgaria, România și Republica Moldova, a fost preluat de grupul financiar Carlyle Group și de gigantul energetic ExxonMobil.

„Procesul de revenire la status quo al terminalului de la Aeroportul Internațional Chișinău a început cu mult înaintea acestei tranzacții. Terminalul nu se mai află pe bilanțul Lukoil, fiind preluat de autoritățile centrale prin Agenția Proprietății Publice”, a declarat premierul.

Potrivit șefului Executivului, preluarea a avut loc după ce Lukoil nu și-ar fi onorat mai multe angajamente, iar în urma deciziilor adoptate de autorități s-a ajuns la transferul activului în proprietatea statului, prin Agenția Proprietății Publice.

Munteanu a precizat că probabilitatea ca noii proprietari ai Lukoil să revendice sau să redeschidă discuții privind terminalul este „foarte joasă”.

Contextul devine și mai interesant după ce diplomata Corina Cojocaru a declarat, în cadrul emisiunii „Consens Național” de la Realitatea TV, că vizita la Chișinău a lui Christopher Smith, asistent al secretarului de stat al SUA, ar avea o miză economică majoră.

Potrivit acesteia, activele Lukoil din Republica Moldova, inclusiv depozitele și stațiile de alimentare de la aeroport, se află sub sechestru și sancțiuni internaționale, iar în urma unei decizii a Comisiei pentru Situații Excepționale acestea ar putea fi tranzacționate, subiect ce ar putea figura pe agenda discuțiilor cu partea americană.

Astfel, deși oficial Guvernul dă asigurări că terminalul este în afara oricărei dispute, tema activelor energetice rămâne una sensibilă și strategică, în contextul negocierilor economice dintre Chișinău și Washington.