Oligarhul rus Roman Abramovici, blocat de Portugalia să își vândă un conac de 10 milioane de euro

Portugalia a blocat vânzarea unui conac de 10 milioane de euro aparținându-i miliardarului rus Roman Abramovici, a scris sâmbăt ziarul Publico, citată de The Guardian.

Documentele de proprietate pentru conacul din stațiunea de lux Quinta do Lago din Algarve au fost înghețate în 25 martie, la cererea ministerului de Externe, astfel încât imobilul nu-și poate schimba proprietarul, potrivit publicației.

Fostul proprietar al clubului Chelsea a încercat să vândă proprietatea cu 15 zile înainte ca Rusia să invadeze Ucraina, prin intermediul firmei Millhouse Views LLC din Delaware deținută de holdingul său de investiții. Cea mai mare bancă din Portugalia, Caixa Geral de Depositos, a alertat autoritățile. Banca a refuzat să comenteze, iar purtătorul de cuvânt al lui Abramovici nu a răspuns apelurilor jurnaliştilor.

Anul trecut, oligarhul a primit cetățenia portugheză în baza unei legi care oferă naturalizarea descendenților evreilor sefarzi care au fost expulzați din peninsula Iberică în timpul inchiziției medievale.

Abramovici a fost sancționat de guvernul britanic, de UE și Elveția pentru legăturile sale cu președintele rus Vladimir Putin, acuzație pe care el o neagă.

#Abramovici #vilă #Portugalia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.