Patul care promite să te ”vindece”, cel mai ciudat și extravagant gadget: cât costă și ce face, de fapt

Tehnologia continuă să evolueze și încep să apară deja și piese de mobilier inteligente. Acest pat a fost creat pentru a te ”vindeca”.

Compania Opus propune un pat inteligent. Gadgetul e denumit Opus Soundbed.

Patul arată exact ca un pat de tip șezlong, ceea ce îl face special este tehnologia cu care este echipat. Compania afairmă că Soundbed este un fel de ”sală de fitness pentru suflet”. Te relaxezi la fel cum ai face-o într-un pat obișnuit, dar acest dispozitiv te ”cuprinde” cu totul și te plimbă printr-o experiență uimitoare.

Patul transmite vibrații de joasă frecvență în corpul tău, care te vor ajuta să te relaxezi și să devii mai receptiv la meditație și introspecție. SoundBed se conectează la o aplicație dedicată, pe care o poți folosi pentru a trece prin diverse module de meditație ghidată, scrie palytech.ro.

Aceste „Călătorii” pe care le asculți pe o pereche separată de căști sunt gândite în funcție de timpul tău. Pot dura între șapte și 60 de minute, cele mai scurte fiind concepute pentru a te ajuta să te relaxezi și să te calmezi.

Patul care te ”vindecă” are, însă, și un preț pe măsură.

Potrivit tarifelor prezentate de cei de la Opus, prețul pleacă de la 1.999 de dolari, ceea ce-l face un produs premium. La preț se adaugă și abonamentele speciale pentru a avea acces la diverse meditații. Un abonament anual Headspace sau Calm costă 70 de dolari.

OPUS SoundBed™

#pat inteligent #soundbed #gadget

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.