Prețul benzinei, aproape de minimul anual - ANRE anunță scăderi semnificative

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) anunță o nouă scădere a prețurilor la carburanți în Republica Moldova, marcând o tendință descrescătoare continuă în această perioadă. În ultima săptămână, prețul benzinei a înregistrat o reducere de 0,41 lei/litru, iar motorina s-a diminuat cu 0,39 lei/litru.

Aceste ajustări vin pe fondul unei scăderi a cotațiilor Platts, care au atins cel mai redus nivel din ultimele 12 luni pentru benzină și ultimele 5 luni pentru motorină. În prezent, prețul la benzină este doar cu 14 bani peste minimul atins în luna mai, înregistrând astfel o evoluție favorabilă pentru șoferi.

Pentru perioada următoare, 09.12.2023-11.12.2023, ANRE a anunțat prețurile maxime de comercializare cu amănuntul a produselor petroliere standard:

23,10 lei/litru pentru benzina COR 95 (-13 bani);
21,29 lei/litru pentru motorina standard (-12 bani).

ANRE subliniază că aceste prețuri sunt stabilite în funcție de evoluțiile de la bursele petroliere internaționale și reprezintă un mecanism transparent, garantând corectitudinea maximă pentru consumatori. Agenția se angajează să monitorizeze continuu situația pentru a asigura prețuri echitabile și transparente pe piața carburanților din Republica Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#pret #motorina #benzina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.