Previziuni pesimiste de la FMI! Și-a înrăutățit prognoza pentru economia moldovenească

Fondul Monetar Internațional (FMI) a revizuit în scădere prognoza sa de creștere a Produsului Intern Brut (PIB) al Republicii Moldova pentru anul 2024, de la 4,3% la 3,9%. Conform informațiilor furnizate de FMI, prognoza pentru creșterea PIB-ului la sfârșitul anului 2023 a fost menținută la nivelul de 2%.

Experții FMI estimează că în 2025 economia Moldovei ar putea înregistra o creștere de 4,8%, iar în următorii trei ani (2026-2028) se așteaptă o creștere anuală de 5%. În cifre nominale, FMI estimează că PIB-ul Moldovei va ajunge la 342 miliarde lei (16,3 miliarde dolari) în 2024, urmând o creștere în anii următori până la 513,9 miliarde lei (23,4 miliarde dolari) în 2028.

Prognoza FMI pentru inflația din Moldova indică o valoare medie de 5% atât în 2024, cât și în următorii patru ani.

În contextul acestei revizuiri a prognozelor economice, datele oficiale privind evoluția PIB-ului Moldovei în 2023 urmează să fie publicate de Biroul Național de Statistică la data de 15 martie. În primele nouă luni ale anului 2023, PIB-ul Moldovei a înregistrat o scădere cu 0,4% față de aceeași perioadă a anului 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#prognoza #PIB #FMI

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.