Radu Albot – ambasadorul Castel Mimi: Ne simțim mândri!

Renumitul tenismen din Moldova, Radu Albot, a devenit ambasadorul Castel Mimi.

”Tenismenul Radu Albot, care poartă cu mândrie drapelul Republicii Moldova la competițiile internaționale de tenis, va promova cu încredere și vinurile produse la Castel Mimi. Cel mai bun tenismen moldovean din toate timpurile, cel care s-a menținut timp de cinci ani în topul 100 celor mai buni jucători din lume, a încercat vinurile noastre, a apreciat calitatea acestora, iar atunci când i-am propus să devină ambasadorul brandului Castel Mimi a acceptat neîntârziat”, se arată într-un comunicat de presă al Castel Mimi.

Recent, Radu Albot și directorul Castel Mimi, AdrianTrofim, au semnat un acord de colaborare în acest sens.

”Astfel, Maestru internațional al sportului, cel care a făcut Moldova cunoscută la nivel mondial, datorită succeselor sale remarcabile, s-a angajat să ne susțină. Ne simțim mândri că la următoarele competiții internaționale, urmărite de o lume întreagă, precum US Open, Australian Open, Wimbledon sau Grand Slam, vinurile produse în Moldova vor fi cunoscute la un alt nivel, iar străinii vor afla că în țara noastră domeniul vinificației este în dezvoltare ascendentă, iar vinurile Castel Mimi pot concura ușor cu licorile produse în statele care au o istorie în această ramură. Îi mulțumim lui Radu pentru colaborare și îl asigurăm că vom ține pumnii mereu, așa cum am făcut-o și până acum”, se mai precizează în mesajul Castel Mimi.

#mimi #castel #ambasador #Radu Albot

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.