Războiul continuă: Putin a anunţat că va forţa luptele din Ucraina în ciuda pierderilor imense înregistrate până acum

28 Ian. 2023, 05:25
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
28 Ian. 2023, 05:25 // Actual //  bani.md

După aproape un an de la invazia care ar fi trebuit să dureze câteva săptămâni, Vladimir Putin pregăteşte o nouă ofensivă în Ucraina, pregătindu-şi în acelaşi timp ţara pentru un conflict cu SUA şi aliaţii săi care se aşteaptă să dureze ani de zile, potrivit Bloomberg.

Kremlinul urmăreşte să demonstreze că forţele sale pot recâştiga avantajul după luni de zile în care au pierdut teren. Moscova încearcă să forţeze un armistiţiu care să-i permită menţinerea controlului asupra teritoriului pe care îl ocupă acum, potrivit oficialilor, consilierilor şi altor persoane familiarizate cu situaţia.

Nici măcar Putin nu poate nega slăbiciunile armatei sale, construită în decenii, după ce trupele ruse au pierdut mai mult de jumătate din câştigurile iniţiale în Ucraina. Eşecurile persistente i-au determinat pe mulţi oficiali ai Kremlinului să fie mai realişti în privinţa ambiţiilor lor imediate, recunoscând că până şi menţinerea actualei linii de front ar fi o realizare.

Dar Putin rămâne convins că forţele mai mari ale Rusiei şi disponibilitatea de a accepta victimele – care sunt deja de ordinul zecilor de mii, un număr mai mare decât în orice alt conflict petrecut de la cel de-al Doilea Război Mondial încoace, potrivit estimărilor americane şi europene – îi vor permite să învingă în ciuda eşecurilor de până acum. Ofensiva ar putea începe în februarie sau martie, au declarat persoanele apropiate Kremlinului.

Determinarea lui Putin prevesteşte o altă escaladare extrem de periculoasă a războiului, în timp ce Kievul pregăteşte o nouă ofensivă proprie pentru a expulza forţele ruse. Liderul de la Moscova crede că nu are altă alternativă decât să se impună într-un conflict pe care îl consideră deja existenţial, potrivit surselor citate. O nouă rundă de mobilizare ar putea avea loc încă din această primăvară, pe măsură ce economia şi societatea sunt din ce în ce mai mult subordonate nevoilor războiului.
„Putin este dezamăgit de felul în care merg lucrurile, dar nu este pregătit să renunţe la obiectivele sale”, a declarat Tatiana Stanovaya, fondatoarea R.Politik, o firmă de consultanţă politică. „Aşadar, traseul conflictului va fi mai lung, mai sângeros şi mai rău pentru toată lumea”.

Oficialii serviciilor de informaţii americane şi europene se întreabă dacă Rusia are resursele necesare pentru o nouă ofensivă majoră, chiar şi după ce a mobilizat 300.000 de soldaţi suplimentari toamna trecută. Între timp, aliaţii Ucrainei îşi intensifică livrările de arme, pregătindu-se să livreze pentru prima dată vehicule blindate şi tancuri de luptă care ar putea ajuta trupele ucrainene să străpungă liniile ruseşti.

Dar atacurile Rusiei în locuri precum Bakhmut, un oraş din est care are o valoare strategică limitată, au epuizat forţele ucrainene, slăbind capacitatea Kievului de a organiza operaţiuni ofensive în alte părţi, potrivit oficialilor americani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

18 Feb. 2026, 16:36
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
18 Feb. 2026, 16:36 // Actual //  Grîu Tatiana

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!