Republica Moldova ar putea reveni la achizițiile de metan de la Gazprom – Vadim Ceban

30 Ian. 2024, 09:42
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
30 Ian. 2024, 09:42 // Actual //  bani.md

Republica Moldova, din luna mai, ar putea reveni la procurarea metanului de la, a declarat șeful companiei Moldovagaz, Vadim Ceban.

„El a spus că cel mai probabil se va reveni la procurarea gazelor rusești în baza acordului din 2021, în condițiile în care expiră contractul cu Energocom la sfârșitul lunii aprilie. Bineînțeles, toți factorii care vor indica acest lucru, inclusiv prețul, vom relua livrările de la Gazprom conform contractului care au fost semnate în 2021”, a explicat Ceban în cadrul emisiunii de la TV8.

Potrivit, președintelui Moldovagaz, întreaga cantitate livrată de Gazporm, 83 milioane de metri cubi, poate acoperi necesitățile malului stâng și malului drept. În stânga Nistrului vor ajunge 4,2 milioane de metri cubi, iar în dreapta – 1,2 milioane de metri cubi.

Republica Moldova a renunțat la gazul rusesc de la sfârșitul anului 2022 și s-a reorientat pe piețele din vest, după ce Gazporm a redus cantitatea livrată Chișinăului la 5,7 milioane metri cubi/zi. Întreaga cantitate de  metan a fost redirecționată către partea stângă a Nistrului în schimbul energiei electrice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.