Rezerva de stat va fi suplinită cu 440 de tone de grâu alimentar. A fost anunțată o licitație publică

Agenția Rezerve Materiale urmează să procure 440 de tone de grâu alimentar. Pentru a realiza Planul de achiziții publice al Agenției pentru anul 2021, instituția a anunțat licitație publică.

Într-un răspuns pentru IPN, Agenția Rezerve Materiale precizează că anunțul de participare pentru licitația publică privind achiziționarea celor 440 de tone de grâu a fost publicat pe 22 noiembrie. La licitația propriu-zisă nu a fost depusă vreo ofertă. Prin urmare, autoritatea contractantă a anulat procedura de atribuire a contractului de achiziții și a inițiat procedura de achiziție repetată, pe 24 noiembrie.

Dat fiind faptul că anul de gestiune este la etapa de finalizare, achiziția de 440 de tone de grâu reprezintă unica achiziție în anul curent, se spune în răspunsul Agenția Rezerve Materiale.

În ceea ce privește informația cu privire la cantitatea de grâu stocată în rezerva de stat, potrivit legislației, volumul rezervelor materiale reprezintă informație atribuită la secret de stat.

Agenția Rezerve Materiale este în subordinea Ministerului Afacerilor Interne. Instituția este responsabilă de implementarea politicii statului în domeniul rezervelor materiale de stat și de mobilizare. Una din atribuțiile sale este asigurarea îndeplinirii sarcinilor de acumulare, împrospătare și înlocuire a bunurilor materiale din rezervele statului.

#rezerva de stat #agentia rezerve materiale #grau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.