Salarii cu întârziere de jumătate de an: Bolea speră să stingă „rușinea” de la CFM abia în toamnă

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a recunoscut deschis dificultățile financiare ale întreprinderii Calea Ferată din Moldova (CFM) și a promis că restanțele salariale vor fi achitate integral până în toamna acestui an. Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii „Cabinetul din umbră” de la Jurnal TV.

„Astăzi, vă spun sincer, bănuț cu bănuț se adună la Calea Ferată ca să se plătească salariile. Pentru că eu știu și înțeleg cât e de complicat să muncești și să primești salariul în luna iulie pentru luna ianuarie. Dincolo de orice, sunt oameni, au familii, copii”, a declarat ministrul, subliniind realitatea grea cu care se confruntă angajații CFM.

Potrivit lui Bolea, începând cu luna martie, transferurile salariale către angajați se fac în mod constant, în funcție de veniturile disponibile. „Practic, permanent intră bani în conturile lor. Se transferă, se acoperă lună cu lună, se recuperează din urmă. Este un proces continuu”, a adăugat oficialul.

Referindu-se la soluționarea definitivă a problemei restanțelor, ministrul a dat un termen concret: „Veniturile sunt în creștere, iar noi preconizăm septembrie-octombrie să finalizăm cu această rușine.”

Totodată, Bolea a subliniat importanța strategică a Căilor Ferate ale Moldovei, atât pentru economia națională, cât și în context european: „Căile Ferate din Republica Moldova sunt foarte importante, iar toată Europa pune un accent foarte mare pe dezvoltarea infrastructurii feroviare”.

În anul 2024, CFM a înregistrat pierderi de 228 milioane lei și restanțe salariale de peste 100 milioane lei. În primul trimestru al anului 2025, volumul de mărfuri transportate pe cale ferată a scăzut cu 15,7%, iar parcursul acestora (tone-kilometri) s-a redus cu aproape 30% față de perioada similară din 2024. Cota feroviarului în transportul total de marfă din țară este de doar 13,4%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Bolea #restanțe #salarii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Timpii de așteptare în punctele de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova s-au redus la jumătate pe parcursul acestui an, a declarat președintele Nicușor Dan, citat de News.ro. Oficialul a precizat că monitorizează evoluția traficului la frontieră și primește rapoarte periodice privind fluxurile de pasageri și mărfuri.

„Față de începutul lui 2025, suntem la 50%. Pe partea românească s-au dus mai mulți oameni – și în vamă, și în polițiile de frontieră. În același timp, în unele puncte au fost implementate controale mixte, care reduc timpul de procesare la jumătate. Mai sunt însă multe de făcut”, a spus Nicușor Dan, vineri seară, la Iași.

Probleme persistente pe segmentul de transport de marfă
Președintele a atras atenția că transporturile comerciale continuă să fie afectate de timpi mari de așteptare, ceea ce crește costurile de export pentru companiile din Republica Moldova.

„Avem o problemă cu transportul de marfă, pentru că orice interval de timp semnificativ care ține un TIR în vamă crește costul pentru marfa pe care Republica Moldova o exportă. Soluția este automatizarea verificărilor prin scanere, dar pentru asta e nevoie de o achiziție publică cu toate procedurile și năravurile aferente”, a declarat el.

Potrivit autorităților, controalele mixte și digitalizarea proceselor vamale vor continua să fie priorități în relația bilaterală România–Republica Moldova, în special în contextul creșterii volumului de transporturi comerciale și al intensificării exporturilor moldovenești către Uniunea Europeană.