Salariu de 100 mii de lei la Moldovagaz! Parlicov spune cine ar putea fi noul președinte al companiei

Vadim Ceban, actualul președinte al Moldovagaz, ar putea fi reconfirmat în funcție datorită contribuțiilor sale semnificative în implementarea legislației europene și liberalizarea pieței gazelor din Republica Moldova. În cadrul emisiunii „Studio politic” de la Vocea Basarabiei, ministrul Energiei, Victor Parlicov, a declarat că Ceban a avut un rol constructiv în aceste procese esențiale.

„Am spus-o de mai multe ori, domnul Vadim Ceban a avut un rol constructiv în implementarea legislației europene și în liberalizarea pieței, inclusiv ca Moldovagaz să cumpere metan de pe bursă și a oferit un model de contractare a gazelor. Personal, nu am rezerve față de capacitățile lui și a motivației contribuției la implementarea legislației europene și liberalizarea pieței,” a declarat Victor Parlicov.

Parlicov a menționat că, potrivit newstream.md, deși nu exclude posibilitatea ca Vadim Ceban să fie numit din nou președintele Moldovagaz, consideră importantă participarea mai multor candidați în procesul de selecție. „Mi-aș dori să participe mai multă lume. Mai sunt oameni care cunosc acest subiect și nu doar din Moldova. Mi-aș dori o participare robustă în acest concurs,” a adăugat el.

Salariul pentru această poziție este de aproximativ 100.000 de lei. Procesul de selecție deschis va asigura transparență și va permite identificarea celui mai competent lider pentru a continua reformele începute de Ceban și pentru a aduce stabilitate și progres în sectorul gazelor din Moldova.

Mandatul actualului președinte al Moldovagz, Vadim Ceban a expirat la sfârșitul lunii iunie, iar Ministerul Energiei a anunțat concurs pentru numirea celor patru membri desemnați de autorităile Republicii Moldova în Consiliul de Administrație al Moldovagz.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#moldovgaz #salariu #presedinte

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova