Scad puternic, într-o singură lună, depozitele noi în lei

În luna iunie 2025, volumul total al depozitelor noi atrase la termen de către băncile comerciale din Republica Moldova a scăzut la 3,45 miliarde lei, în descreștere cu 15,2% față de luna mai, potrivit datelor publicate de Banca Națională a Moldovei (BNM). Depozitele atrase în moneda națională au înregistrat o pondere de 73,5 la sută și au însumat 2 530,5 milioane lei, fiind în descreștere cu 20,7 la sută față de luna precedentă. Depozitele atrase în valută au totalizat 914,5 milioane lei, înregistrând o creștere cu 4,6 la sută față de luna precedentă.

Cea mai mare parte a depozitelor, 73,5%, a fost constituită în monedă națională, însumând 2,53 miliarde lei, în timp ce depozitele în valută au crescut cu 4,6% față de luna precedentă, atingând nivelul de 914,5 milioane lei.

Rata medie nominală la depozitele în lei a continuat trendul descendent, diminuându-se cu 0,51 puncte procentuale, până la 4,66%. În contrast, rata medie la depozitele în valută a crescut ușor, cu 0,12 puncte procentuale, ajungând la 1,47%.

Cele mai populare categorii de maturitate rămân cele cu termene de 2 până la 5 ani (53,5% din total) și 6 până la 12 luni (21,5%).

Depozitele atrase de la populație s-au cifrat la 2,6 miliarde lei, în scădere cu 15,1% față de mai. Chiar și așa, comparativ cu iunie 2024, depozitele în lei ale persoanelor fizice s-au majorat cu 66,3%, iar cele în valută – cu 12,3%. Rata medie oferită persoanelor fizice pentru depozitele în lei a fost de 5,13%, în scădere ușoară, iar pentru cele în valută – 1,35%, în creștere.

Depozitele persoanelor juridice în moneda națională au totalizat 665,8 milioane lei, în scădere cu 18,8% față de luna precedentă, în timp ce cele în valută au crescut ușor, cu 1%, ajungând la 166,3 milioane lei. Comparativ cu aceeași lună din 2024, depozitele companiilor în lei s-au dublat, iar cele în valută au crescut cu 22,6%.

Dobânda medie pentru depozitele în lei atrase de la persoane juridice s-a diminuat cu 1,51 puncte procentuale, până la 3,38%, iar pentru cele în valută a crescut la 2,01%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#valută #depozite #lei

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră