Se vinde sau nu Moldtelecomul! Cojuhari are răspunsul la zvonurile din piață: Iertată să-mi fie greșeala

Operatorul de telefonie al statului, Moldtelecom va rămâne în proprietatea statului. Noi vom găsi soluția optimă pentru a atrage investiții și a dezvolta compania, a declarat în cadrul emisiunii „Punctul pe azi” de la TVR Moldova, Roman Cojuhari. șeful APP.

„Uitați-vă aici chiar mersi, cu această ocazie vreau să fac o claritate”, a declarat Cojuhari. „Moldtelecom este o întreprindere strategică și rămâne în proprietatea statului.”

Cu toate acestea, Cojuhari a subliniat importanța atragerii de investiții pentru a sprijini dezvoltarea Moldtelecom. El a menționat că acest lucru poate fi realizat prin atragerea de capital, fie prin piața de capital sau alte modalități. Cojuhari a explicat că este necesară o analiză riguroasă pentru a identifica modalitățile optime de atragere a investițiilor, având în vedere potențialul enorm al Moldtelecom de a se dezvolta.

În prezent, Moldtelecom ocupă locul II pe segmentul în care activează, iar obiectivul este să utilizeze acest potențial pentru a asigura creșterea și modernizarea companiei. Planurile pentru atragerea de investiții vor fi dezvoltate și implementate în conformitate cu obiectivele strategice ale statului și necesitățile de dezvoltare ale Moldtelecom.

„Focusul este să dezvoltăm piața de capital și vom analiza să identificăm cea mai bună oportunitate pentru a atrage investiții la Moldtelecom. Nu avem identificată soluția optimă (privatozare n.a) la moment. Va fi făcută o analiză. Va fi făcută o reorganizare reevaluare și o clasificare. Cert este că Moldtelecom nu se va regăsi în lista companiilor nepasibile privatizării, dar nici nu venim cu privatizarea imediată. Este vorba de cel puțin un an, perioadă în care vom identifica o soluție”, declara directorul APP pentru BANI.MD.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cojuhari #moldtelecom #privatizare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.