Seceta a pârjolit recolta de floarea soarelui și de porumb! Cea mai mare scădere din ultimul deceniu

Seceta pedologică a afectat zeci de hectare de cereale din Republica Moldova. Porumbul și floarea soarelui au fost compromise la aproape jumătate.

Prognozele Serviciului Hidrometeorologic arată că în rezultatul analizei condiţiilor agrometeorologice aride roada medie de floarea soarelui pe țară, în anul 2022, va constitui 1-1,3 tone/ha (roada medie în ultimii 10 ani a constituit 1,9 tone/ha).

Referitor la porumb roada medie pe țară, în anul 2022, va constitui 1,2-1,7 tone/ha (roada medie în ultimii 10 ani a constituit 3,5 tone/ha).

Ministrul Agriculturii, Vladimir Bolea la o discuție cu fermierii în data de 5 august declara că va fi organizată o ședință comună cu Ministerul Finanțelor pentru a examina oportunitatea producătorilor agricoli afectați de secetă de a beneficia de rambursarea sumelor TVA. La fel, urmează să fie convocată o ședință cu Banca Națională a Moldovei pentru a discuta despre dobânzile la credite angajate de agricultori.

Plus la toate, conducerea MAIA a declarat că, se poartă discuții inclusiv cu partenerii externi pentru a obține sprijin financiar orientat spre susținerea activităților fermierilor mici și mijlocii.

Fermierii din Republica Moldova au cerut de nenumărate ori instituirea stării de urgență în agricultură, însă deocamdată autoritățile susțin că analizează această opțiune.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#seceta #recolta #fermieri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a efectuat pe 25 noiembrie o testare tehnică a tronsonului feroviar Chișinău–Revaca, după finalizarea lucrărilor de reparație și reabilitare a infrastructurii. Directorul general al CFM, Serghei Cotelinic, împreună cu o echipă de specialiști, a parcurs experimental ruta pentru a evalua starea căii ferate și pentru a estima timpul necesar viitoarelor curse regulate.

Lucrările realizate au inclus înlocuirea traverselor uzate și a șinelor pe anumite segmente, ceea ce a permis ridicarea restricțiilor de viteză. Testul a confirmat funcționalitatea tronsonului: trenul a parcurs cei 10 kilometri dintre Gara Feroviară Chișinău și stația Revaca în doar 9 minute, rezultat care validează fezabilitatea tehnică a rutei. Specialiștii au identificat și posibilități de optimizare suplimentară a timpilor de parcurs prin modernizări și ajustări operaționale.

Testarea a avut loc în contextul unui proiect anunțat de Ministerul Infrastructurii, care prevede lansarea unei linii feroviare dedicate pasagerilor ce călătoresc spre și dinspre Aeroportul Internațional „Eugen Doga”. Stația Revaca, aflată la aproximativ 1,5 kilometri de terminalul aeroportului, ar putea deveni punctul intermediar al viitoarei conexiuni. Conform estimărilor, pasagerii ar putea ajunge pe jos în 20–25 de minute de la stație până la aeroport. Proiectul se află în continuare în lucru, însă primele testări tehnice au fost deja realizate, marcând un pas important spre crearea unei legături feroviare rapide cu aeroportul.