Seceta afectează grav Ungaria: Plantațiile de porumb, floarea-soarelui și sfeclă de zahăr aproape distruse

Valul de căldură extremă și lipsa precipitațiilor au dus la uscarea solului, astfel că plantațiile de porumb, floarea-soarelui și sfeclă de zahăr au fost distruse aproape în totalitate, iar râurile și lacurile mai au puțin și vor seca, transmite Euronews.ro.

Nivelul apei din râul Tisa, al doilea ca mărime în Ungaria, a scăzut atât de mult anul acesta încât mai multe bărci au rămas blocate în nisip. Autoritățile spun că sunt pregătite pentru scenarii grave. Dacă nivelul scade și mai mult, atunci, va fi deschis un rezervor al lacului cu același nume.

Attila Lovas, șeful Direcției de gestionare a apei din regiunea centrală spune că nu a fost nevoie să se impună restricții, necesarul de apă a fost satisfăcut și există chiar o rezervă disponibilă.

Totodată, seceta a afectat aproape 60% dintre terenurile agricole din țară. Din această cauză, se estimează că patru milioane de tone de porumb au fost deja distruse în acest an. Experții se așteaptă ca prețurile alimentelor să crească din nou.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#porumb #seceta #recolta #Ungaria

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.