Seceta afectează grav Ungaria: Plantațiile de porumb, floarea-soarelui și sfeclă de zahăr aproape distruse

02 Sept. 2024, 15:11
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Sept. 2024, 15:11 // Actual //  bani.md

Valul de căldură extremă și lipsa precipitațiilor au dus la uscarea solului, astfel că plantațiile de porumb, floarea-soarelui și sfeclă de zahăr au fost distruse aproape în totalitate, iar râurile și lacurile mai au puțin și vor seca, transmite Euronews.ro.

Nivelul apei din râul Tisa, al doilea ca mărime în Ungaria, a scăzut atât de mult anul acesta încât mai multe bărci au rămas blocate în nisip. Autoritățile spun că sunt pregătite pentru scenarii grave. Dacă nivelul scade și mai mult, atunci, va fi deschis un rezervor al lacului cu același nume.

Attila Lovas, șeful Direcției de gestionare a apei din regiunea centrală spune că nu a fost nevoie să se impună restricții, necesarul de apă a fost satisfăcut și există chiar o rezervă disponibilă.

Totodată, seceta a afectat aproape 60% dintre terenurile agricole din țară. Din această cauză, se estimează că patru milioane de tone de porumb au fost deja distruse în acest an. Experții se așteaptă ca prețurile alimentelor să crească din nou.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.