Șeful Inspectoratului General al Poliției, Sergiu Paiu, și-a dat demisia. Deținea funcția din iunie 2020

12 Aug. 2021, 15:56
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
12 Aug. 2021, 15:56 // Actual //  MD Bani

Șeful Inspectoratului General al Poliției al Ministerului Afacerilor Interne, Sergiu Paiu, și-a dat demisia din funcția pe care o deține din iunie 2020. Astfel, Paiu ași va încheia activitatea la IGP începând cu data de 16 gust 2021. Demisia lui Paiu a fost aprobată astăzi de către Cabinetul de Miniștri, scrie Realitatea.md.

Sergiu Paiu a fost numit în funcție la ședința Guvernului de miercuri, 17 iunie 2020, după ce funcția a devenit vacantă în urma demisiei lui Vadim Cojocari, care fusese numit în funcția de vice-director al Centrului Național Anticorupție.

Sergiu Paiu figurează într-o investigație a ZDG, care viza evenimentele din 7 aprilie 2009. Conform acesteia, Paiu deținea funcția de comisar al sectorului Râşcani, acolo unde, conform raportului Comisiei Nagacevschi, au ajuns 110 protestatari.

După 7 aprilie, Paiu a fost comisar la Botanica şi şef de Inspectorate la Basarabeasca, Cimişlia şi Hânceşti.

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.