Siguranța unui viitor prosper cu Depozitele BCR Chișinău

29 Iun. 2021, 13:59
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  MD Bani
29 Iun. 2021, 13:59 // Bănci şi Finanţe //  MD Bani

Fie că te gândești la o investiție pe termen lung, la economisirea unor resurse pentru mai târziu sau ai un vis pentru care ai pune ceva deoparte, Banca Comercială Română Chișinău (BCR Chișinău) îți dorește să găsești oferta care îți va satisface aceste nevoi, chiar mai multe, din care să alegi.

Siguranța banilor tăi sunt prioritatea noastră, iar aceasta este garantată inclusiv și de faptul că BCR Chișinău este parte a Grupului Erste, unul dintre cei mai mari furnizori de servicii financiare din Europa Centrală și de Est.

BCR Chișinău oferă posibilitatea de a alege din mai multe tipuri de depozit la termen, primind o dobândă foarte avantajoasă pentru economiile tale, pentru termenul ales și valuta dorită.

Îți propunem patru oferte de depozite cu termenul de depozitare până la 3 ani:

  • BCR Maxi
  • BCR Premium
  • BCR Clasic
  • BCR Flexibil

Plasând depozitul la BCR Chișinău, dobânda pe care o primești este una de top în sistemul bancar și ajunge la 6,0% pentru MDL si 1,75% pentru valută străină.

Ținem mult la nevoile tale, iar dacă flexibilitatea banilor depozitați la bancă este una dintre ele, BCR Chișinău îți oferă depozitul său dedicat – BCR Maxi, care îți dă libertatea să utilizezi banii din depozit atunci când ai nevoie, fără a pierde din dobândă, care este foarte  avantajoasă – 3,0% pentru MDL, și 1,0% pentru valuta străină.

Un beneficiu adițional în cazul în care decizi să îți depozitezi banii la BCR Chișinău este un card bancar și acces la internet banking gratuit pentru comoditatea administrării resurselor economisite.

Poți găsi toate caracteristicile conturilor descrise pe larg urmărind link-ul: https://www.bcr.md/ro/persoane-fizice/depozite-termen.

Pentru comoditatea și flexibilitatea ta, BCR Chișinău îți propune deschiderea contului de depozit în aplicația 24 Banking cu un adaos la rata dobanzii de + 0,25% și libertate de a alege oricare dintre monede: Euro, Dolari SUA sau Lei moldovenești

Un cont de depozit poate fi ușor deschis de o persoană fizică cu vârsta de 18 ani împliniți, doar cu actul de identitate valabil și suma minimă necesară constituirii depozitului.

Depozitele persoanelor fizice sunt garantate de Fondul de Garantare a Depozitelor în Sistemul Bancar.

Mai multe despre tipurile de conturi, dobândă, tarife, condiții, ghidul privind deschiderea contului de depozit poți afla la toate sucursalele BCR Chișinău sau pe site-ul BCR Chișinău, secțiunea Depozite:https://www.bcr.md/ro/persoane-fizice/depozite-termen

Investim împreună în viitorul tău!

P.

Realitatea Live

18 Feb. 2026, 16:36
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
18 Feb. 2026, 16:36 // Actual //  Grîu Tatiana

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!