Soarta podului de peste Nistru discutată la Vinnița. Au fost stabilite etapele construcției

În cadrul unei întâlniri internaționale cu reprezentanți din Ucraina, care a avut loc la Mogilev-Podolsk, a fost discutată problema construcției podului peste Nistru în zona așezărilor Yampol (Ucraina) – Cosăuți (Moldova).

Proiectul va avea două componente: construirea unui pod lung de 362 m peste Nistru și construcția de accese către autostrada T-02-02 Mogilev-Podolsky – Yampol – Kryzhopol – Bershad – Uman cu o lungime de 1,6 km și M2 Șoseaua Chișinău – Soroca pe teritoriul Republicii Moldova cu o lungime de 5 km, scrie Kyiv.ua.

„Datorită acestui proiect, vom conecta capitalele a două state – Ucraina și Moldova. În plus, vom reduce traficul în direcția București (România) – Tallinn (Estonia) cu 530 km, – spune șeful Administrației Regionale de Stat din Vinnița, Serghei Borzov. – Unul dintre proiecte se referă la dezvoltarea infrastructurii rutiere pe autostrada Chișinău – Soroca – Yampol – Kiev. Acesta va crea cea mai rapidă rută din regiunea centrală a Ucrainei către țările din Europa Centrală și de Sud-Est. Președintele ucrainean Volodymyr Zelenskyy a numit acest plan „o idee ambițioasă”. Și toate acestea sunt reale: îmbunătățirea siguranței utilizării drumurilor, reducerea impactului negativ al complexului de transport rutier asupra mediului și îmbunătățirea imaginii internaționale. Iar pentru regiunea Vinnitsa, aceasta reprezintă dezvoltare economică și socială „.

Amintim că, la 12 ianuarie 2021, președintele Republicii Moldova, Maia Sandu, și președintele Ucrainei, Volodymyr Zelenskyy au semnat un Memorandum privind dezvoltarea potențialului de transport și tranzit al Ucrainei și al Republicii Moldova. Unul dintre punctele sale prevede crearea unui coridor de transport auto care va face legătura între Kiev și Chișinău. Acum, proiectul prevede construirea unui pod peste râu. Nistrul și apropierea de acesta cu o lungime de 1,6 km de partea ucraineană. Și, de asemenea, reînnoirea a 137,5 km a traseului Kiev – Chișinău pe secțiuni separate ale drumurilor M-21 Vystupovichi – Zhitomir – Mogilev-Podolsky și R-08 Nemirov – Yampol.

#Nistru #proiect #colaborare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Energia de avarie cumpărată din România ar putea costa până la 300–400 euro/MW, iar Republica Moldova a fost nevoită să importe aproximativ 270 MW timp de trei ore pentru a evita deconectările. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat, în cadrul unei emisiuni de la Moldova 1, că achiziția de urgență a fost determinată de atacurile masive asupra sistemului energetic ucrainean, care au creat un deficit brusc și dezechilibre în rețeaua comună moldo-ucraineană. Prețul exact al energiei de avarie va fi cunoscut abia la sfârșitul lunii.

Junghietu a relatat că vineri după-amiază, vineri noaptea și sâmbătă dimineața au fost bombardate importante capacități de producție, linii de distribuție și sisteme de transport din Ucraina, ceea ce a generat un consum suplimentar pe liniile care traversează Republica Moldova.

„În momentul în care s-a creat dezechilibrul în sistemul ucrainean, ei au început să tragă mai multă energie prin sistemul nostru. Pentru a menține stabilitatea și pentru a nu avea întreruperi în Republica Moldova, a trebuit să luăm energie electrică de avarie din România”, a spus ministrul.

Acesta a precizat că importul de avarie s-a activat pentru aproximativ trei ore și a însumat circa 270 MW, necesari pentru a echilibra rețeaua și a preveni deconectările. Energia de avarie, spune Junghietu, este semnificativ mai scumpă decât energia procurată prin contracte obișnuite.

Pe fundalul acestor riscuri, ministrul a făcut un apel la consum responsabil, subliniind că odată cu răcirea vremii, sarcina pe rețea a crescut vizibil. „Acum observăm un consum de peste 700 MW chiar de la ora 9 dimineața. Cel mai mare consum este localizat în regiunea Chișinăului”, a menționat el.

Potrivit datelor oficiale, în luna octombrie, S.A. „Energocom” a achiziționat aproximativ 387,3 mii MWh de energie electrică, provenită atât din surse interne, cât și din importuri, la un preț mediu ponderat de 132,44 euro/MWh.