Statul n-are nevoie de banii băncilor! Datoria de stat s-a redus cu 1,3 miliarde de lei

Datoria de stat internă a Republicii Moldova în ianuarie-mai 2022 s-a redus cu 1,3 miliarde de lei (-3,9%), ajungând la sfârșitul lunii mai la 32 miliarde de lei, arată datele Ministerului Finanțelor.

În același timp, în luna mai, comparativ cu luna precedentă, datoria de stat internă s-a comprimat cu 63,8 milioane de lei. Finanțele explică reducerea datoriei de stat interne urmare a scăderii volumului de titluri de stat emise pe piața primară.

La sfârșitul lunii mai 2022, datoria pe titluri de stat emise pe piața primară a fost de circa 17,3 miliarde de lei, mai puțin cu 1,4 miliarde de lei față de sfârșitul anului 2021 și a reprezentat 54,3% din totalul datoriei interne de stat.

Rata medie ponderată a dobânzii la VMS vândute la licitații a constituit 13,7% (pe tipuri de VMS: 91 zile – 13,3%, 182 zile – 13,5%, 364 zile – 14,16%, 2 ani – 16,72%, 3 ani – 12,88%, 5 ani – 9,67%, 7 ani – 10%), ceea ce reprezintă o creștere de 8,79 pp, în comparație cu aceeași perioadă a anului precedent. Amintim că, datoria de stat internă a Republicii Moldova a crescut cu 4 miliarde 045,8 milioane de lei (+13,8%) în 2021, totalizând 33 miliarde 281,4 milioane de lei la sfârșitul lunii decembrie 2021

Suma record a datoriei interne a Republicii Moldova a fost înregistrată la sfârșitul lunii iulie 2021, când a fost de 34,3 miliarde de lei, iar la sfârșitul lunii aprilie 2022, aceasta a fost de 32,03 miliarde de lei.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#datori #Ministerul Finanțelor #VMS

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.