Stocurile de carburanți pentru 90 de zile ar putea aduce cheltuieli uriașe. Junghietu: „Securitatea energetică costă”

Crearea stocurilor de siguranță pentru carburanți, prevăzute de legislația europeană, va presupune investiții semnificative în infrastructura de depozitare din Republica Moldova, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni la TVR Moldova. Potrivit lui, volumul acestor rezerve va fi mult mai mare decât stocurile minime existente în prezent.

Junghietu a explicat că directiva europeană privind produsele petroliere prevede constituirea unor rezerve pentru 90 de zile, iar Republica Moldova a ales un model hibrid pentru implementarea acesteia.

„Un model hibrid în care statul, prin intermediul unei instituții, va monitoriza și gestiona aceste stocuri. Obligația de creare a acestor stocuri va fi distribuită: 40% statul și 60% participanții la piața produselor petroliere”, a declarat acesta.

Totodată, cel puțin 60% din rezerve ar urma să fie depozitate pe teritoriul Republicii Moldova, iar restul ar putea fi păstrate în state ale Uniunii Europene.

Oficialul a subliniat că, pentru a putea acomoda aceste volume, vor fi necesare investiții suplimentare în infrastructura de stocare a carburanților, deoarece capacitățile actuale nu sunt suficiente.

„Volumul este semnificativ și vor fi necesare anumite investiții în infrastructura de stocare pe teritoriul Republicii Moldova pentru a acomoda aceste volume”, a spus Junghietu.

În același timp, autoritățile lucrează la o estimare a costurilor pentru crearea acestor rezerve strategice. „Trebuie să fim conștienți că aceste stocuri înseamnă securitate energetică. Securitatea și modernizarea infrastructurii se fac cu investiții, iar orice investiție necesită capital”, a mai declarat Dorin Junghietu.

El a adăugat că modelul hibrid ales este utilizat și în alte state europene și are scopul de a reduce povara financiară asupra statului și a consumatorilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#90 zile #stocuri de carburanți #Dorin Junghietu #Investiții

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Iurie Rija afirmă că sfârșitul lunii iunie aduce atât oportunități, cât și provocări pentru agricultori. Potrivit acestuia, ieftinirea petrolului și a gazelor naturale a redus costurile pentru motorină și îngrășăminte, însă, în același timp, și prețurile cerealelor au intrat pe o tendință descendentă.

Rija susține că cea mai mare oportunitate a momentului este reprezentată de îngrășămintele cu azot, ale căror prețuri au scăzut aproape la jumătate față de maximele înregistrate anterior. Ureea se tranzacționează la aproximativ 400–420 de dolari pe tonă în porturile din România, în timp ce sulfatul de amoniu și azotatul de amoniu s-au ieftinit semnificativ într-o singură săptămână. Potrivit economistului, normalizarea transportului prin Strâmtoarea Hormuz și revenirea Iranului pe piață au contribuit la majorarea ofertei și la reducerea prețurilor.

În aceste condiții, el recomandă agricultorilor care dispun de resurse financiare și spații de depozitare să achiziționeze acum îngrășămintele pentru campania agricolă 2026–2027, apreciind că riscul unei viitoare creșteri a prețurilor este mai mare decât cel al unor noi scăderi.

Pe de altă parte, economistul avertizează că piața cerealelor rămâne slabă. Prețurile porumbului și soiei continuă să fie sub presiune, iar pentru grâu și orz perspectivele sunt influențate negativ de recolta record estimată în Turcia, care ar putea accentua concurența pe piețele de export din regiunea Mării Negre, inclusiv pentru Republica Moldova.

În schimb, floarea-soarelui continuă să beneficieze de prețuri ridicate, susținute de oferta redusă din regiune și de cererea puternică din India. Totuși, Rija atrage atenția că noua recoltă este deja ofertată la prețuri mai mici, ceea ce indică faptul că actualele cotații favorabile sunt temporare și avantajează în special vânzarea stocurilor vechi.

Economistul remarcă și creșterea cu peste 40% a costurilor transportului maritim față de anul trecut, aspect care oferă producătorilor din Republica Moldova un avantaj competitiv pe piețele din bazinul Mediteranei, Africa de Nord și Orientul Mijlociu, datorită distanțelor mai scurte de livrare.

În concluzie, Iurie Rija consideră că 2026 nu este nici un an de criză, nici unul excepțional pentru agricultură, ci un an în care succesul depinde de controlul costurilor și de alegerea momentului potrivit pentru valorificarea producției.

#recolta #Cereale #pret