SUA vor impune sancțiuni anumitor „persoane influente” din Ungaria. Situația din 2014 se poate repeta

Statele Unite ale Americii ar putea introduce, în curând, sancțiuni internaționale împotriva persoanelor „influente” din Ungaria, scrie portalul 444.hu, marți, 11 aprilie.

Potrivit informațiilor disponibile, guvernul SUA a început pregătirea unui document care va include un pachet de sancțiuni împotriva „persoanelor influente” din Ungaria, iar acest pas ar putea deveni următoarea etapă în deteriorarea relațiilor dintre cele două țări.
Anunțul poate fi făcut miercuri, 12 aprilie, când ambasadorul SUA în Ungaria, David Pressman, va susține o conferință de presă.
Diplomații americani anonimi au subliniat că aceasta ar putea fi o repetare a situației din 2014, când opt oficiali maghiari au primit interdicția de a intra în Statele Unite. După aceea, relațiile dintre Budapesta și Washington s-au deteriorat.

Evenimentele recente indică, de asemenea, că „răceala” dintre țări s-a intensificat și aceasta este legată de declarațiile ambasadorului David Pressman adresate autorităților din Ungaria, a căror poziție este înclinată spre Federația Rusă.

Premierul ungar Viktor Orbán i-a acuzat deja pe diplomații americani că continuă să facă presiuni asupra guvernului său după începerea războiului din Ucraina. Nu se știe încă cine exact va cădea sub noile sancțiuni ale Washingtonului.

Amintim, pe 11 aprilie s-a raportat că șeful Ministerului de Externe al Ungariei a plecat la Moscova. Potrivit înaltului oficial, Budapesta și Kremlinul ar trebui să aprofundeze cooperarea energetică pentru a asigura aprovizionarea cu energie a întregii Ungarii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Pe 23 martie, biroul premierului Viktor Orban a exclus posibilitatea arestării președintelui rus Vladimir Putin în cazul vizitei sale în Ungaria. Ungaria a semnat și ratificat Trattaul de la Roma, dar nu intenționează să respecte normele sale în cazul unei vizite a liderului de la Kremlin.

#sanctiuni #Ungaria #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.