Talibanii au devenit cei mai mari cumpărători de făină rusească

Afganistanul a devenit lider în rândul țărilor importatoare de făină din Rusia, dublând volumul achizițiilor în 2024, potrivit agenției guvernamentale ruse „Agroexport”, specializată în promovarea exporturilor de produse agricole.

Conform estimărilor preliminare ale agenției, Afganistanul a cumpărat făină rusească în valoare de aproape 80 de milioane de dolari în ultimul an, de două ori mai mult decât în 2023. Alte piețe importante pentru făina rusească au fost China și Turkmenistan.

În total, exporturile de făină de grâu și făină de secară-grâu din Rusia au atins 300 de milioane de dolari în 2024, în creștere cu 3% în valoare și 7% în volum față de anul anterior, arată datele „Agroexport”.

Creșterea importurilor de făină din Afganistan este determinată de lipsa capacităților proprii de producție, insuficiente pentru a satisface cererea internă. Această tendință coincide cu eforturile Rusiei de a consolida legăturile cu guvernul afgan, controlat de mișcarea „Taliban”.

În decembrie 2024, Moscova a făcut un pas important în această direcție: Duma de Stat a adoptat o lege care permite excluderea mișcării „Taliban” de pe lista organizațiilor teroriste interzise. Maria Zaharova, purtătoarea de cuvânt a Ministerului Afacerilor Externe al Rusiei, a justificat această decizie prin considerente pragmatice, subliniind că „talibanii controlează Afganistanul, iar fără o colaborare cu aceștia, nu se pot rezolva probleme cheie precum combaterea traficului de droguri, a terorismului și a criminalității organizate”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#faina #export #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Timpii de așteptare în punctele de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova s-au redus la jumătate pe parcursul acestui an, a declarat președintele Nicușor Dan, citat de News.ro. Oficialul a precizat că monitorizează evoluția traficului la frontieră și primește rapoarte periodice privind fluxurile de pasageri și mărfuri.

„Față de începutul lui 2025, suntem la 50%. Pe partea românească s-au dus mai mulți oameni – și în vamă, și în polițiile de frontieră. În același timp, în unele puncte au fost implementate controale mixte, care reduc timpul de procesare la jumătate. Mai sunt însă multe de făcut”, a spus Nicușor Dan, vineri seară, la Iași.

Probleme persistente pe segmentul de transport de marfă
Președintele a atras atenția că transporturile comerciale continuă să fie afectate de timpi mari de așteptare, ceea ce crește costurile de export pentru companiile din Republica Moldova.

„Avem o problemă cu transportul de marfă, pentru că orice interval de timp semnificativ care ține un TIR în vamă crește costul pentru marfa pe care Republica Moldova o exportă. Soluția este automatizarea verificărilor prin scanere, dar pentru asta e nevoie de o achiziție publică cu toate procedurile și năravurile aferente”, a declarat el.

Potrivit autorităților, controalele mixte și digitalizarea proceselor vamale vor continua să fie priorități în relația bilaterală România–Republica Moldova, în special în contextul creșterii volumului de transporturi comerciale și al intensificării exporturilor moldovenești către Uniunea Europeană.