Tatăl le-a ridicat la cer, fiica le pilotează! Andreea Scorpan la comanda aeronavelor tatălui său

16 Mart. 2025, 10:39
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
16 Mart. 2025, 10:39 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

În timp ce pasagerii își ocupă locurile și așteaptă decolarea, Andreea Scorpan, tânără pilot de origine moldoveană, parcurge cu meticulozitate fiecare verificare necesară înainte ca aeronava să se desprindă de sol. „Doamnelor și domnilor, bine ați venit la bordul aeronavelor noastre”, rostește ea calm, în timp ce se pregătește pentru câteva ore de zbor, la mii de metri altitudine.

Andreea pilotează de la 16 ani, vârsta minimă legală pentru aeronave de mici dimensiuni, iar la 20 de ani deja manevra Airbus-uri comerciale. Această pasiune a fost insuflată de tatăl său, Iulian Scorpan, un aviator experimentat, fost comandant de aeronavă și director general al unei companii aeriene din Republica Moldova.

„Avem o relație foarte apropiată. Când ajung acasă, îi povestesc ce mi s-a întâmplat în zbor și, fiind un pilot cu o vastă experiență, îi cer sfaturi despre cum aș fi putut să gestionez mai bine anumite situații”, mărturisește Andreea, întrun reportaj difuzat de Moldova1.

Deși meseria de pilot este una prestigioasă, Andreea a avut parte de provocări și de prejudecăți, mai ales din partea celor care încă privesc cu scepticism prezența femeilor în cabina de pilotaj. „Am auzit multe comentarii negative și chiar amenințări. Oameni care spuneau că nu s-ar urca într-un avion pilotat de o femeie. Dar nimeni nu a coborât vreodată”, spune ea, cu un zâmbet sigur pe sine.

În cariera sa, a avut parte și de situații mai tensionate în timpul zborului, de la pasageri recalcitranți la turbulențe severe sau furtuni.

„A fost nevoie să evităm unele furtuni puternice și am avut momente când pasagerii din spate deveneau neliniștiți, dar niciodată nu am fost într-o situație care să pună viața lor în pericol”, explică tânăra pilot.

Andreea Scorpan subliniază că anii de studiu intens din școala de aviație i-au oferit încrederea și pregătirea necesare pentru a face față oricăror provocări. „80% din pregătirea noastră constă în simulări de situații de urgență. Ce se întâmplă dacă avem o defecțiune? Ce facem în caz de turbulențe severe? După ce trecem prin toate aceste scenarii, pilotajul propriu-zis devine aproape o relaxare. În sfârșit, ajungem să aplicăm ce am învățat și să ne bucurăm de zbor.”

Compania aeriană HiSky unde muncește Andreea Scorpan este controlată de pilotul moldovean Iulian Scorpan. HiSky operează cu o flotă de opt aeronave Airbus, inclusiv una de mari dimensiuni, destinată zborurilor lungi. Compania oferă servicii regulate de pe aeroporturile din București, Cluj-Napoca, Iași, Baia Mare, Oradea și Chișinău, către destinații din Europa și Statele Unite, dar și zboruri charter către Asia și Africa.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!