Telefon, email sau online: solicitările către stat vor fi preluate printr-un ghișeu unic

18 Dec. 2025, 12:03
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
18 Dec. 2025, 12:03 // Actual //  Grîu Tatiana

Ghișeu unic pentru solicitările cetățenilor urmează să fie instituit în Republica Moldova, prin crearea Serviciului guvernamental de suport clienți. Inițiativa este prevăzută într-un proiect de hotărâre de Guvern și în Regulamentul de organizare și funcționare, care stabilesc modul de lucru al noului mecanism.

Potrivit Regulamentului, cetățenii vor putea depune solicitări de informații și suport prin telefon, prin poșta electronică și online, inclusiv prin platformele digitale guvernamentale. Toate cererile vor fi preluate într-un singur punct de contact, înregistrate într-un sistem informațional unic și repartizate instituției publice responsabile.

Totodată, se prevede evidența și monitorizarea solicitărilor pe parcursul examinării acestora, însă nu sunt stabilite termene legale concrete de soluționare, durata examinării urmând să depindă de complexitatea cererii și de procedurile interne ale autorităților.

În nota informativă se arată că instituirea ghișeului unic este necesară din cauza modului neuniform în care este organizat, în prezent, suportul pentru accesarea serviciilor publice.

„Suportul pentru accesarea serviciilor publice este dispersat, cu o abordare diferită și centre de contact diferite, fapt ce creează probleme și diminuează calitatea serviciilor”, se menționează în document.

Autorii proiectului susțin că noul mecanism va permite o coordonare mai bună între instituții, o evidență clară a solicitărilor și un tratament uniform pentru cetățeni, inclusiv pentru cei aflați peste hotare.

Serviciul este prevăzut a fi gratuit pentru cetățeni, iar costurile de funcționare vor fi suportate din bugetele instituțiilor implicate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!