Trenul Kiev–București revine pe traseu, prin Republica Moldova: primele teste au loc săptămâna aceasta

După o pauză de peste doi ani cauzată de războiul din Ucraina, legătura feroviară directă dintre Kiev și București va fi reintrodusă, iar Republica Moldova joacă un rol-cheie în relansarea acestui traseu internațional, a anunțat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor din România, Ionel Scrioșteanu, citat de clubferoviar.ro.

Potrivit oficialului român, noul tren Kiev–București va circula via Chișinău, prin atașarea a patru vagoane de călători ucrainene la trenul Prietenia București–Chișinău, operat de Calea Ferată din Moldova și CFR Călători. „Aceasta este soluția cea mai simplă și cea mai avansată tehnic în acest moment. Suntem pregătiți să începem primele teste în câteva zile”, a precizat Scrioșteanu în cadrul unei întrevederi bilaterale România–Ucraina, desfășurate la Darabani, județul Botoșani.

Prima cursă de probă Kiev–Chișinău–București și retur va avea loc în această săptămână. Trenul de test va pleca din Kiev în noaptea de 7 spre 8 august, urmând ca în noaptea de 8 spre 9 august să revină din București spre capitala ucraineană, tranzitând Chișinăul. Primele probe vor fi efectuate cu două vagoane fără pasageri.

Proiectul reconectează cele trei capitale printr-o rută feroviară strategică într-un moment în care Ucraina, România și Republica Moldova caută soluții de mobilitate mai sigure și mai eficiente. Ruta feroviară nu este doar una de pasageri, ci are și un potențial logistic și geopolitic semnificativ, mai ales în contextul infrastructurii afectate din estul Ucrainei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bucurestii #cursa #tren #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.