ULTIMĂ ORĂ! Cine va fi primul partid în buletinul de vot la alegerile anticipate? A avut loc tragerea la sorți

Partidul Acasă Construim Europa (PACE) va fi partidul care se va regăsi pe poziția numărul unu în buletinul de vot, după tragerea la sorț a primilor șase candidați, care au depus astăzi documentele la CEC, pentru a fi înregistrați ca, candidați la scrutinul electoral din 11 iulie curent, scrie Realitatea.md.

BECS va fi pe locul șase în buletinul de vot, Congresul Civic – numărul doi, Blocul electoral „Renato Usatîi” – trei, PAS – cinci și Partidul Șor – patru.

Amintim că, astăzi au depus actele la CEC șase partide, PACE, Blocul electoral „Renato Usatîi”, BECS, Congresul Civic și PAS.

#primul pe lista #partide #tragere la sorti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.