Un bărbat a fost prins cu peste un kilogram de aur ascuns în talpa de la șlapi

Un turist a fost reținut de către oficialii vamali după ce a fost prins încercând să introducă ilegal 1,2 kilograme de aur de 24 de carate. Aurul era ascuns în talpa papucilor, conform NDTV.

Evenimentul s-a produs pe aeroportul indian din Bengaluru, pe 12 martie. Bărbatul a atras suspiciunile autorităților după ce a declarat că a venit în India pentru un tratament medical, fără să poată însă prezenta vreun document care să ateste că suferă de vreo boală ori că are o programare.

„Pasagerii care au ajuns la Bengaluru din Bangkok cu un zbor IndiGo Airways au fost opriți pentru verificare. Unul dintre ei a ridicat suspiciuni și a fost verificat suplimentar. În talpa șlapilor au fost descoperite patru piese de aur”, a declarat un purtător al Poliției de frontieră.

Bărbatul a fost reținut, iar aurul, care valorează aproximativ 7 milioane de rupii indiene (80.000 de euro), a fost confiscat.

#WATCH | Gold weighing 1.2 kg worth Rs 69.40 lakh seized from a slipper of a passenger who arrived from Bangkok in Bengaluru by IndiGo flight: Customs pic.twitter.com/4dBwb5Dhpv

— ANI (@ANI) March 15, 2023

#papuci #aur #India

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.