Un sirian și directoarea unei companii de microfinanțare domină piața exporturilor de nuci din Republica Moldova

În 2022, Moldova a exportat 8.167.868 kg de miez de nucă, generând venituri de 896.273.336 de lei. În 2023, volumul exporturilor a scăzut la 7.492.319 kg, iar valoarea acestora s-a redus semnificativ la 649.461.983 de lei, ca urmare a diminuării prețurilor pe piața internațională. În 2024, declinul volumelor a continuat, ajungând la 7.328.676 kg, dar valoarea exporturilor a crescut ușor, atingând 692.835.448 de lei, constată Iurie Rija de la Asociația „Agroceriale”.

Importurile miezului de nucă au înregistrat o scădere constantă. În 2022, Moldova a importat 2.667.967 kg de miez de nucă, în valoare de 225.173.277 de lei. În 2023, volumele importate au scăzut la 1.737.335 kg, iar în 2024 la 1.375.859 kg, cu o valoare totală de 74.810.657 de lei. Această tendință indică o creștere a producției interne și o reducere a dependenței de importuri.

Prețul mediu de export al miezului de nucă a scăzut de la 117,4 lei/kg în 2022 la 95,5 lei/kg în 2023, dar a crescut ușor la 96,8 lei/kg în 2024. Prețul mediu de import a scăzut de la 149,7 lei/kg în 2022 la 104,7 lei/kg în 2024, reflectând ajustări ale cererii și ofertei pe piață.

Exporturile moldovenești al miezului de nucă au vizat 37 de țări, cele mai importante piețe fiind Germania, Franța și România. Germania a fost lider în volum (1.904.119,5 kg în 2024) și în valoare (176.051.857,4 lei). În schimb, importurile au fost dominate de Ucraina, care a furnizat 48% din totalul importurilor din perioada 2022-2024.

Exporturile au atins maxime sezoniere în lunile de iarnă, datorită cererii crescute pentru sărbători. Importurile au urmat un model similar, reflectând utilizarea miezului de nucă în industria alimentară.

Pe segmentul exportului, SC MAESTRO-NUT SRL deținută de sirianul Terek Rahmo, care a fost lider, cu 37,1% din volumul total exportat între 2022 și 2024, urmată de MONICOL SRL, cu 21,9% – controlată de Carmina Vicol, care este și administratoarea companiei de microfinanțare Primecapital. TN NUTS SRL deține 10,8% din totalul exporturilor. La import, aceeași companie SC MAESTRO-NUT SRL a dominat piața, contribuind cu 68% din totalul importurilor.

Deși Moldova rămâne un jucător important pe piața internațională a miezului de nucă, fluctuațiile prețurilor și volumelor indică necesitatea unei strategii de diversificare a piețelor și de creștere a competitivității. Totodată, reducerea importurilor sugerează un potențial pentru consolidarea industriei interne.

#nuci #import #export #companii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.