Unde au zburat moldovenii cu avionul! Rutele pentru care s-au vândut cele mai multe bilete

În perioada ianuarie-noiembrie 2023, Aeroportul Internațional Chișinău a înregistrat un trafic de 2,6 milioane de pasageri, reflectând o creștere semnificativă de 25,9% față de aceeași perioadă a anului precedent. Aceasta reprezintă un plus de 540.538 de pasageri și confirmă tendința ascendentă a activității aeroportuare, arată datele aeroportului.

Traficul total pentru luna noiembrie a atins cifra de 192.294 de pasageri, iar numărul mișcărilor aeronavelor a fost de 1.886 de aterizări și decolări.

Cea mai notabilă creștere în luna noiembrie 2023, comparativ cu aceeași lună din 2022, s-a înregistrat pe următoarele destinații: Sharm el Sheikh cu 14.956 de pasageri, Antalya cu 3.772 de pasageri, București cu 3.492 de pasageri, Varșovia cu 2.812 de pasageri, Hurghada cu 2.199, și Istanbul cu 2.028 de pasageri.

De asemenea, în luna noiembrie, au fost introduse noi destinații, cu un total de 7.499 de pasageri, reprezentând 3,9% din fluxul total. Acestea includ Dubai cu 3.740 de pasageri, Atena cu 2.255 de pasageri și Munchen cu 1.504 pasageri.

Pe segmentul de transport de marfă, cifrele pentru luna noiembrie 2023 indică o creștere semnificativă, cu aproximativ 10,8%, totalizând circa 274 de tone transportate, comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior. Aceste date reflectă o activitate robustă și o cerere crescută în cadrul Aeroportului Chișinău.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.