Ungaria sare în ajutorul Serbiei după sistarea livrărilor de țiței către rafinăria rusească

26 Nov. 2025, 12:35
 // Categoria: Slider // Autor:  Grîu Tatiana
26 Nov. 2025, 12:35 // Slider //  Grîu Tatiana

Ministrul de Externe al Ungariei, Peter Szijjarto, a anunțat că va efectua miercuri o vizită la Belgrad pentru a discuta modalitățile prin care Ungaria poate sprijini Serbia, după ce livrările de țiței din Croația au fost sistate în urma sancțiunilor impuse de Statele Unite asupra rafinăriei sârbe deținută de Rusia.

Decizia Croației de a opri transporturile de petrol a fost determinată de sancțiunile americane aplicate luna trecută, măsură care pune acum în pericol aprovizionarea Serbiei cu combustibil înainte de sezonul rece. Președintele Aleksandar Vucic a avertizat marți că rafinăria Pancevo riscă să se închidă în patru zile dacă restricțiile nu vor fi ridicate, ceea ce ar crea o criză energetică majoră.

„Serbia este într-o situație dificilă. Noi, ungurii, vom ajuta evident Serbia și poporul sârb, precum și economia sârbă. Vom discuta detaliile acestui ajutor la Belgrad”, a declarat Szijjarto într-un mesaj video publicat pe pagina sa de Facebook.

Compania petrolieră MOL a transmis anterior că va suplimenta cantitățile livrate Serbiei, însă nu a precizat volumul și nici modul de transport. În același timp, Ungaria și Serbia planifică o nouă conductă de petrol, care ar urma să fie finalizată până în 2028 și să asigure integral necesarul de țiței al Serbiei. Proiectul, aflat încă în fază de planificare, prevede un flux anual de 4–5 milioane de tone de petrol rusesc către Serbia, tranzitând Ungaria.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!