USAID, care a finanțat multiple proiecte în Moldova, pe cale să fie desființat

Miliardarul Elon Musk, desemnat de președintele SUA, Donald Trump, să conducă eforturile de reducere a dimensiunii guvernului federal, a anunțat luni că administrația intenționează să închidă Agenția Statelor Unite pentru Dezvoltare Internațională (USAID), scrie Reuters.

Într-o discuție pe rețeaua de socializare X, Musk, care deține platforma și este CEO al Tesla și SpaceX, a vorbit despre activitatea Departamentului de Eficiență Guvernamentală (DOGE), pe care îl conduce. Musk, împreună cu alți oficiali republicani, inclusiv fostul candidat la președinție Vivek Ramaswamy și senatorii Joni Ernst și Mike Lee, au discutat despre viitorul USAID, Musk declarând că agenția este „ireparabilă” și că președintele Trump susține închiderea acesteia.

Conform unui raport Reuters, administrația Trump a concediat, în weekend, doi oficiali de securitate ai USAID care ar fi încercat să împiedice accesul reprezentanților DOGE în zonele restricționate ale agenției. Aceasta, cunoscută drept cel mai mare donator de ajutor internațional din lume, a distribuit 72 de miliarde de dolari în 2023 pentru proiecte precum sănătatea femeilor în zone de conflict, accesul la apă potabilă, tratamente HIV/SIDA, securitate energetică și combaterea corupției.

Site-ul USAID a fost indisponibil sâmbătă, iar duminică unii utilizatori încă întâmpinau dificultăți în accesare. Agenția, cu peste 10.000 de angajați, se confruntă cu riscul eliminării unor programe esențiale, precum spitale de campanie în tabere de refugiați din Thailanda, deminare în zone de război și tratamente pentru HIV.

Musk a susținut că reducerea cheltuielilor și combaterea fraudei ar putea scădea deficitul SUA cu 1 trilion de dolari anul viitor, deși nu a prezentat dovezi pentru aceste estimări. El a afirmat că „rețele internaționale de fraudă” fură sume masive de bani, folosind identități digitale false.

Democrații, inclusiv senatorul Peter Welch, au ridicat semne de întrebare cu privire la accesul oferit lui Musk la sistemele financiare federale care gestionează plăți de peste 6 trilioane de dolari anual și conțin informații sensibile despre cetățeni. Welch a declarat că această decizie este „un abuz grosolan de putere” și un exemplu de influență a banilor asupra politicii.

Președintele Trump a sprijinit însă activitatea lui Musk, afirmând: „Este un tip foarte inteligent și foarte dedicat reducerii bugetului federal.”

În contextul reorganizării masive a guvernului federal, echipa lui Musk a preluat controlul mai multor agenții, inclusiv Office of Personnel Management, de unde oficialii de carieră au fost excluși din sistemele informatice. Aceste măsuri fac parte din eforturile administrației Trump de a reduce birocrația și de a instala oficiali loiali politicii sale.

Potrivit datelor Deprtmentului de Stat, Republicii Moldova i-au fost alocați 151 de milioane de dolari în anul 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Musk #dolari #ajutor #USAID #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.