USAID, tăiată de pe hartă! Moldova, părăsită și prizonieră a unui pact imobiliar global

14 Feb. 2025, 11:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Feb. 2025, 11:44 // Actual //  Ursu Victor

Fostul premier al Moldovei și actual om de afaceri, Ion Sturza, a tras un semnal de alarmă privind anularea tuturor programelor USAID. Sturza susține că această decizie va avea consecințe devastatoare nu doar pentru Moldova, ci și pentru întreaga lume, în special în zonele cele mai vulnerabile.

„Toate programele USAID au fost anulate de ieri! Musk și Trump sunt în spatele acestei mișcări pentru a economisi 42 de miliarde de dolari pentru proiectele lor imobiliare”, a scris Sturza pe într-o postare pe FAcebook, subliniind faptul că decizia este legată de interesele economice ale acestora. Sturza menționează și abandonarea unui proiect major de securitate energetică pentru Moldova, care includea investiții de aproximativ 300 de milioane de dolari.

Sturza subliniază că Moldova va suferi pierderi semnificative din anularea acestor proiecte, care includeau investiții în domenii esențiale precum educația, sănătatea, cultura și mass-media, dar și în energia regenerabilă. Aproape 60 de milioane de dolari anual, destinate acestor domenii, vor fi pierduți, iar 400 de angajați locali vor rămâne fără locuri de muncă.

„Cel mai mare proiect abandonat este cel de securitate energetică, care includea dezvoltarea capacităților de generare și stocare a energiei electrice, de care Moldova are atât de mare nevoie”, a adăugat Sturza.

Sturza atrage atenția și asupra efectelor devastatoare la nivel global, în special în Africa, Asia și America Latină, unde milioane de oameni vor rămâne fără sprijin alimentar și medical din cauza anulării acestor programe.

„Milioane de oameni vor suferi, fără a mai avea acces la asistența esențială pe care o primeau de la USAID”, a declarat Sturza.

Omul de afaceri avertizează că în spatele acestei decizii se află interese imobiliare uriașe și o posibilă înțelegere între administrația americană și regimul de la Moscova, care ar putea duce la un „nou Pact de la München” și la un acord de tip „Ribbentrop-Molotov” pentru împărțirea lumii. În opinia sa, acest lucru ar putea include cedarea unor teritorii ale Moldovei, precum Transnistria și alte zone strategice.

„Recomand autorităților moldovene să ofere ceva imobiliar lui Trump – poate Transnistria sau o rivieră pe malul Nistrului. Și rușilor? Rețelele electrice și portul Giurgiulești! Și nu doar atât, probabil și alte părți din Moldova vor ajunge la masa negocierilor”, a mai adăugat Sturza.

În final, Sturza întreabă retoric dacă Moldova ar trebui să urmeze calea unirii, „dar cu cine? Ficusul a plecat, Kremlinovici e pe cale să vină”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Feb. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Feb. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!