(VIDEO) Care este rolul Băncii Naționale a Moldovei?

V-ați întrebat vreodată cine emite banii sau cine are grijă de menținerea stabilității prețurilor? Cine supraveghează băncile comerciale sau cine ia anumite decizii în sprijinul economiei?

În cazul în care nu ai știut, acesta este rolul Băncii Naționale a Moldovei.

În primul rând, banca centrală are misiunea să asigure și să mențină stabilitatea prețurilor. La fel, are grijă ca băncile comerciale să fie transparente și să ofere servicii de calitate consumatorilor, dar și ca sistemul național de plăți să se dezvolte. Alături de aceste și alte atribuții, Banca Centrală gestionează și rezervele valutare ale statului, în mai multe scopuri spre binele cetățenilor. De exemplu, dacă apare o criză să poată gestiona stabilitatea financiară a țării. Așadar, pentru ca aceste procese să meargă bine, Banca Națională este o autoritate independentă a statului.

Doriți să puteți lua decizii financiare corecte? Urmăriți campania de educație financiară a Băncii Naționale a Moldovei!

#stabilitatea preturilor #Educație Financiară #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Topirea zăpezii a scos la iveală o problemă veche: drumuri pline de gropi. Pentru șoferi, asta înseamnă mașini avariate și cheltuieli neprevăzute, iar pentru service-urile auto – un volum de lucru tot mai mare.

Iurie Znacenie, proprietarul unui autoservice din capitală, spune că, odată cu apariția gropilor pe carosabil, fluxul de clienți a crescut cu aproximativ 50 la sută. Cele mai multe mașini ajung cu probleme la suspensie, însă tot mai mulți șoferi vin și cu roți sau jante avariate, scrie REALITATEA.MD.

Ion Macovei, proprietarul unui alt autoservice, spune că tot mai mulți șoferi nu mai fac reparații complete, ci doar intervenții de moment. Drumurile se deteriorează rapid, iar o piesă schimbată astăzi riscă să fie afectată din nou după câteva zile. În aceste condiții, costurile cresc inevitabil: o simplă verificare tehnică pornește de la câteva sute de lei, iar în cazul unor defecțiuni la suspensie, reparațiile pot ajunge la câteva mii, uneori chiar 10 mii de lei, în funcție de defecțiuni.

Șoferii spun că gropile sunt peste tot, inclusiv pe străzi reparate recent. Iar când banda e blocată de mașini parcate, nu mai există loc de „ocolire”: groapa devine inevitabilă.

Iar când vine vorba de cine acoperă aceste cheltuieli, lucrurile devin mai complicate. Deși mulți șoferi se bazează pe asigurare, realitatea este alta. Potrivit brokerului Vasile Turcu, majoritatea daunelor provocate de drumurile degradate nu sunt despăgubite nici de RCA, nici de multe polițe CASCO, astfel că, în cele din urmă, chiar și șoferii asigurați ajung să plătească din propriul buzunar.

Anul trecut, companiile de asigurare din Republica Moldova le-au prescris automobiliștilor prime brute în valoare totală de 2,4 miliarde de lei, în crește cu 0,9 la sută față de 2024. În total șoferilor le-au fost achitate despăgubiri în valoare de peste un miliard de lei sau cu 16% mai mult decât în anul precedent.