(VIDEO) Care este rolul Băncii Naționale a Moldovei?

V-ați întrebat vreodată cine emite banii sau cine are grijă de menținerea stabilității prețurilor? Cine supraveghează băncile comerciale sau cine ia anumite decizii în sprijinul economiei?

În cazul în care nu ai știut, acesta este rolul Băncii Naționale a Moldovei.

În primul rând, banca centrală are misiunea să asigure și să mențină stabilitatea prețurilor. La fel, are grijă ca băncile comerciale să fie transparente și să ofere servicii de calitate consumatorilor, dar și ca sistemul național de plăți să se dezvolte. Alături de aceste și alte atribuții, Banca Centrală gestionează și rezervele valutare ale statului, în mai multe scopuri spre binele cetățenilor. De exemplu, dacă apare o criză să poată gestiona stabilitatea financiară a țării. Așadar, pentru ca aceste procese să meargă bine, Banca Națională este o autoritate independentă a statului.

Doriți să puteți lua decizii financiare corecte? Urmăriți campania de educație financiară a Băncii Naționale a Moldovei!

#stabilitatea preturilor #Educație Financiară #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.