(VIDEO) Detalii exclusive despre produsele din gama „Junior” de la Rogob

În cadrul unui spot grafic inedit, compania „Rogob”, în premieră, s-a referit la drumul lung pe care îl parcurg produsele din renumita gamă „Junior” pentru a ajunge pe mesele consumatorilor.

Astfel, pentru a asigura cea mai înaltă calitate a produselor „Junior”, „Rogob” SRL lucrează cu 15 furnizori.

Carnea trece un test riguros, fiind apreciată de o echipă de specialiști locali și din Germania.

Salamurile, crenvurştii, pateurile, şunca, parizerul, nuggets-urile şi colţunaşii „Junior” sunt fabricate într-un spaţiu de producţie modern de 5000 metri pătraţi, proiectat de experţi de peste hotare la cele mai înalte standarde.

În procesul de producere, distribuţie şi comercializare a minunatelor produse „Junior” sunt implicate circa 800 de persoane.

Iar pentru ca oamenii să aibă acces nelimitat, „Rogob” SRL plasează produsele „Junior” în 50 de magazine proprii şi în circa 5000 alte unităţi comerciale.

Cunoscătorii pledează pentru produsele „Junior”. Alătură-te şi tu adevăraţilor gurmanzi!

#detalii exclusive #Junior #Rogob

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.