VIDEO Revoluția automobilelor. Prima mașină electrică cu casă pe roți inclusă, autonomie de 500 de km

03 Iun. 2023, 07:23
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
03 Iun. 2023, 07:23 // Actual //  bani.md

Foștii angajați ai companiei Tesla, al cărui proprietar este Elon Musk, îi dau lovitura miliardarului american, după ce au conceput și dezvoltat o mașină electrică futuristă, care include și o casă pe roți. Automobilul are o rulotă electrică de 8 metri lungime, multifuncțională unde pot dormi 4-6 persoane, ea fiind scoasă la vânzare pentru 125.000 de dolari.

Experții au folosit abilitățile pe care le-au învățat la firma lui Elon Musk, pentru a proiecta și realiza o mini casă pe roți denumită Lightship L1, care are un sistem de autopropulsie și o rulotă complet echipată, ce ar putea concura cu Cybertruck de la Tesla, potrivit Daily Mail.

Lightship L1 poate găzdui în interiorul său până la 6 persoane, oferind toate facilitățile, de la bucătărie completă și până la baie și o zonă de relaxare, cu paturi.

Firma cu sediul în San Francisco se prezintă drept prima companie de vehicule recreaționale complet electrice din America, care își propune să înlocuiască rulotele tradiționale care se bazează pe „generatoare mirositoare, zgomotoase, pe gaz sau propan”, care împiedică experiența călătoriei în aer liber.

Lightship folosește o abordare simplă, cu un design aerodinamic de trei ori mai mare decât o rulotă de călătorie tradițională, permițându-i să fie tractată cu ușurință de un vehicul electric cu o autonomie de aproximativ 500 de kilometri.

Mașina electrică Lightship L1 are un preț care începe de la 125.000 de dolari sau 118.400 de dolari prin credit și este disponibil acum pentru o rezervare de 500 USD. Producția este așteptată la sfârșitul anului 2024.

Firma cu sediul în San Francisco se prezintă drept prima companie de vehicule recreaționale complet electrice din America, care își propune să înlocuiască rulotele tradiționale care se bazează pe „generatoare mirositoare, zgomotoase, pe gaz sau propan”, care împiedică experiența călătoriei în aer liber.

Lightship folosește o abordare simplă, cu un design aerodinamic de trei ori mai mare decât o rulotă de călătorie tradițională, permițându-i să fie tractată cu ușurință de un vehicul electric cu o autonomie de aproximativ 500 de kilometri.

Mașina electrică Lightship L1 are un preț care începe de la 125.000 de dolari sau 118.400 de dolari prin credit și este disponibil acum pentru o rezervare de 500 USD. Producția este așteptată la sfârșitul anului 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

28 Ian. 2026, 15:09
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
28 Ian. 2026, 15:09 // Actual //  Ursu Victor

Ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, afirmă că autoritățile analizează mai multe opțiuni pentru achitarea restanțelor la subvențiile agricole, inclusiv varianta transformării acestora în hârtii de valoare garantate de stat, însă o decizie finală nu poate fi luată rapid.

Potrivit ministrului, mecanismul este încă în lucru și presupune proceduri complexe, întrucât transformarea angajamentelor restante în datorie de stat ar implica rectificarea bugetului și majorarea datoriei publice.

„Nu poate fi făcut în grabă. Ar fi proceduri mai complicate și nu pot fi realizate rapid”, a declarat Gavriliță, precizând că subiectul va fi discutat la pachet cu politica fiscală și cu intervențiile bugetare planificate pentru perioada următoare.

Ministrul a menționat că aceste decizii ar putea fi incluse fie într-o eventuală rectificare a bugetului pentru 2026, fie în procesul de elaborare a bugetului pentru anul 2027. „Ne-am dori să închidem aceste angajamente cât mai degrabă, pentru că lumea contează pe ele”, a subliniat oficialul.

În paralel, Ministerul Finanțelor discută cu alte instituții despre limitarea lansării programelor de subvenționare care generează solicitări mult peste sumele planificate inițial. „Ajungem să colectăm intenții de investiții de mult mai mulți bani decât ne permitem într-un an. Urmează să găsim soluții”, a explicat Gavriliță, adăugând că toate cererile eligibile și conforme vor fi procesate, iar mecanisme mai clare ar putea fi anunțate în primăvară.

Anterior, economistul Iurie Rija a avertizat că mecanismul prin care statul ar sprijini fermierii prin emiterea unor obligațiuni garantate de Guvern, deși aplicat în alte state, riscă să creeze mai multe probleme decât soluții în Republica Moldova. Potrivit acestuia, ideea presupune ca statul să devină garant în fața băncilor comerciale, evitând astfel injectarea bruscă în economie a circa patru miliarde de lei, cu potențiale efecte negative asupra cursului valutar și inflației.

Totuși, Rija atrage atenția asupra duratei de implementare a unui asemenea mecanism, care ar necesita modificări legislative adoptate de Parlament, avizele Banca Națională a Moldovei și reguli clare pentru băncile comerciale. „Vorbim de o birocrație care poate dura între 8 și 17 luni. Între timp, fermierii așteaptă, iar dacă mecanismul se blochează, protestele sunt inevitabile”, avertizează expertul.

O altă problemă majoră ține de lipsa lichidităților. Potrivit lui Rija, obligațiunile de stat nu pot fi utilizate direct pentru procurarea inputurilor agricole, iar fermierii vor depinde de bănci, care vor aplica discounturi. Astfel, pentru o obligațiune de un milion de lei, un fermier ar putea primi doar 800.000–900.000 de lei în numerar. „Cine pierde? Fermierul. Cine câștigă? Banca”, concluzionează economistul.

 

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!