VIDEO SUA trimite în Ucraina drone kamikaze de ultimă generație

Pentagonul intenționează să trimită în Ucraina zece dintre cele mai noi drone Switchblade, înarmate cu focoase de distrugere a tancurilor, pe lângă livrările anunțate anterior ale unei versiuni mai puțin puternice, potrivit unor persoane familiarizate cu decizia, citate de Bloomberg.

Noile arme Switchblade-600 fac parte din asistența militară letală de 300 de milioane de dolari, anunțată de Pentagon, care va fi contractată direct de la industria de armament, în loc să fie extrasă din stocurile existente, potrivit sursei citate.

Casa Albă a declarat pe 16 martie că furnizează 100 de drone Switchblade ca parte a unui pachet de arme și echipament de 800 de milioane de dolari preluate din inventarele SUA. Dar acele sisteme sunt versiunile „serie 300”: drone de 2,5 kg concepute pentru a ataca personalul și vehiculele ușoare. Acestea pot zbura aproximativ 10 kilometri și pot zăbovi peste o țintă aproximativ 15 minute, conform unei fișe informative a producătorului AeroVironment Inc.

Noul model de 22 de kilograme poate zbura mai mult de 39 de kilometri și poate sta deasupra țintei 40 de minute înainte de a ataca cu un focos anti-blindate. Operatorul de drone folosește un sistem de control al focului, cu opțiunea de a pilota manual racheta.

Versiunea mai veche a fost în arsenalul comandourilor americane de când a fost trimisă în secret în Afganistan în 2010 pentru a fi folosită împotriva talibanilor. Oficialii armatei au descris-o ca fiind o „pușcă zburătoare”.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#drone #Ucraina #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.