VIDEO Sunteți pregătiți de Sânziene Night? Castel Mimi este în toiul pregătirilor!

Sâmbătă, 8 iulie, la Castel Mimi va avea loc cea mai misterioasă noapte din acest an – Sânziene Night. Și pentru că până la eveniment au rămas ore numărate, angajații vinăriei roiesc ca albinuțele și fac tot posibilul ca oaspeții să aibă parte de o seară de neuitat. Colegul nostru, Traian Stoianov, a fost la Castel Mimi și s-a convins de acest lucru cu propriii ochi.

Mâine, toți oaspeții și prietenii Castel Mimi vor avea ocazia să se simtă că în poveste. În timp ce licoarea lui Bacchus și bucatele gătite în aer liber vă vor încânta papilele gustative, muzica live vă va purta într-o călătorie magică.

Totodată, cei prezenți vor putea savura priveliștea fabuloasă și vinurile selecte pe un leagăn sau lângă focul celor două ruguri, care vor fi încinse în jurul havuzurilor de pe teritoriul vinăriei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Cât despre condițiile meteo nefavorabile – nu trebuie să vă faceți griji! La Castel Mimi deja au fost amplasate mai multe umbrele, care vă vor apăra de arșiță sau stropii de ploaie.

Întrucât toate biletele pentru trenul Chișinău – Castel Mimi au fost deja vândure, cei care nu au reușit să le achiziționeze vor trebui să ajungă cu mașina personală sau cu un taxi.

#Sanziene #Noaptea Sanzienelor #pregătiri #Castel Mimi #vin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Calea Ferată din Moldova va fi supusă unei reforme structurale majore, care prevede separarea activității în două companii distincte, începând cu anul 2026. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, care susține că măsura este necesară pentru eficientizarea domeniului feroviar.

Potrivit oficialului, una dintre entități va administra infrastructura feroviară și va rămâne integral în proprietatea statului, iar cealaltă va presta servicii de transport de marfă și pasageri, funcționând ca agent economic independent.

„Unul poate primi subvenții de la stat, pentru că infrastructura va fi componenta de monopol a statului, fără drept de a fi privatizată. Cel de-al doilea este un agent economic, care trebuie să-și câștige existența prin servicii acordate persoanelor juridice și fizice pe teritoriul Republicii Moldova și nu numai. De asta este obligatoriu de împărțit”, a declarat Vladimir Bolea, în cadrul unui club de presă.

Ministrul a precizat că cele două companii vor fi înregistrate separat la Agenția Servicii Publice, iar procesul de reorganizare ar urma să fie finalizat pe parcursul anului 2026.

Pe fondul dificultăților financiare persistente, conducerea CFM a decis trimiterea în concediu tehnic forțat a aproximativ 30% dintre angajații din administrație, în perioada 22 decembrie – 12 ianuarie. Măsura vizează între 700 și 1 000 de persoane care nu sunt implicate direct în circulația trenurilor sau în organizarea transportului feroviar, aceștia urmând să primească 55% din salariu pe durata concediului.

Directorul CFM, Sergiu Cotelnic, a declarat că această decizie ar urma să aducă economii de circa 7–8 milioane de lei și are drept scop evitarea acumulării unor datorii suplimentare. Potrivit lui, restanțele salariale depășesc în prezent circa 100 de milioane de lei. Au fost achitate deja salariile restante pentru luna august, iar celelalte plăți vor fi efectuate pe măsura identificării resurselor financiare.

Ultimele date financiare indică pierderi de 152,4 milioane de lei pentru Calea Ferată din Moldova, în ușoară scădere față de 156,1 milioane de lei înregistrate în perioada similară a anului trecut.