Vine prăpădul în Republica Moldova! Lapoviță, ninsori și temperaturi de minus 15 grade

05 Ian. 2024, 12:16
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
05 Ian. 2024, 12:16 // Actual //  bani.md

Serviciul Hidrometeorologic de Stat a emis o alertă meteorologică pentru intervalul 7-10 ianuarie, în urma deplasării unui ciclon sudic și pătrunderii unei mase de aer polar în apropierea teritoriului țării. Se prognozează condiții meteorologice complexe ce vor afecta întregul teritoriu.

În acest context, se anticipă că vor cădea precipitații sub formă de ploaie, care se vor transforma în lapoviță și ninsoare în timpul perioadei menționate. Pe 8 ianuarie, se așteaptă ninsori puternice, cu cantități de 15-20 l/m2, însoțite izolat de viscol. Aceste condiții vor contribui la formarea de troiene și ghețuș pe drumuri.

De asemenea, se atrage atenția că există riscul depunerilor de lapoviță pe firele electrice și copaci, potențial afectând rețelele electrice și infrastructura. Între 7-9 ianuarie, vântul nord-vestic va înregistra intensificări în rafale de până la 15-20 m/s, amplificând dificultățile generate de condițiile meteo nefavorabile.

Pe parcursul perioadei 8-10 ianuarie, temperatura medie zilnică a aerului va înregistra o scădere semnificativă, cu aproximativ 10-15°C. Această răcire accentuată va contribui la creșterea impactului asupra vieții cotidiene și a infrastructurii.

Recomandăm cetățenilor să monitorizeze cu atenție actualizările meteorologice, să evite călătoriile neesențiale pe timpul condițiilor meteorologice dificile și să ia măsuri de precauție în pregătirea pentru această perioadă de vreme severă. Autoritățile locale sunt pregătite să răspundă la orice situație de urgență, iar cetățenii sunt îndemnați să se informeze regulat și să respecte recomandările oficiale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!