99% dintre şoferi nu folosesc corect aerul condiţionat! Iată cum poţi economiseşti combustibil și să folosești AC-ul

Un expert şi pasionat de maşini a dezvăluit modalitățile prin care șoferii pot controla aerul condiționat și alte setări ale unei mașini pentru a eficientiza consumul de combustibil.

Specialistul a împărtăşit sfaturile într-un scurt video postat pe contul său de Youtube. El a menţionat că aerul condiţionat nu ar trebui folosit doar pentru a răci un vehicul într-o zi caniculară.

„Mulţi oameni devin confuzi când văd atât de multe butoane după ce îşi cumpără o maşină”, a spus el în videoclip.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Expertul a remarcat că numeroasele opţiuni pentru aer condiţionat din maşinile moderne au mai multe caracteristici şi pot fi folosite şi în alte scopuri, nu doar pentru răcire, potrivit publicaţiei The Sun.

„Dacă utilizați corect această funcţie, condusul este eficient din punct de vedere al consumului de combustibil şi, în același timp, confortabil”, a spus Che.

#aer conditionat #masina #soferi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele Moldovagaz, Vadim Ceban, afirmă că concernul rus Gazprom a înaintat în 2020 o propunere privind reglementarea datoriilor legate de livrările de gaze, însă Guvernul Republicii Moldova a respins inițiativa. Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii „Realitatea te privește” de la RLive.

Potrivit lui Ceban, adresarea a venit din partea Gazprom, care a văzut o oportunitate de a propune un acord de reglementare a datoriilor. Șeful Moldovagaz a subliniat însă că nu a fost vorba explicit despre cedarea unor active concrete în acel moment, deși astfel de discuții au existat în trecut.

„Da, adresarea a fost din partea Gazprom-ului, dar atunci Guvernul a refuzat”, a declarat Ceban.

El a explicat că, de-a lungul anilor, inclusiv în anii ’90 și la începutul anilor 2000, au existat diferite discuții privind posibile interese ale Gazprom în sectorul termoenergetic și în alte obiective energetice din Republica Moldova. Totuși, potrivit lui, Guvernul nu a acceptat niciodată astfel de propuneri și nu a semnat documente în acest sens.

Ceban a insistat că datoria pentru gaz este una comercială, nu guvernamentală. „Gazprom livrează gaze către MoldovaGaz în baza unui contract comercial. Datoria nu era a Guvernului. Guvernul niciodată nu a asumat nicio datorie”, a spus el.

Șeful Moldovagaz a amintit că singurul moment când s-a operat un schimb de active contra datorii a fost la crearea MoldovaGaz, subliniind că ulterior această abordare nu a mai fost acceptată.

În anul 2023 Chișinăul a făcut un audit al datoriilor către Gazprom. Potrivit rezultatelor auditului, făcute publice în data de 6 septembrie, datoria Moldovagaz față de Gazprom, la sfârșitul lunii martie 2022, constituiau 709 milioane de dolari, însă pentru 276 milioane de dolari nu există documente confirmative, iar 400 de milioane de dolari din datorie nu este executabilă.

Chișinăul din totalul datoriei cerute de 709 milioane de Gazprom, declara că este dispus să achite 8,6 milioane de dolari. Rezultatul auditului nu a fost acceptat de către acționarul majoritar Gazprom.