(FOTO) De la Belgrad la Lisabona: Cele mai bune 6 orașe europene pentru iubitorii de arhitectură

09 Iul. 2021, 18:14
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
09 Iul. 2021, 18:14 // Au Bani //  MD Bani

Peisajele urbane ale Europei sunt frumoase și variate, pline de istorie, cu curente artistice legate de politică, religie și multe altele. Următoarele șase orașe sunt bine cunoscute pentru anumite stiluri arhitecturale, excelente pentru fotografii și vizite.

Cel mai bun pentru arhitectura gotică, Zagreb, Croația

Arhitectura gotică s-a manifestat între mijlocul secolului al XII-lea și secolul al XVI-lea. Este caracterizat ca un tip de clădire din zidărie cu spații cavernoase, tavane înalte, arcade ascuțite și vitralii.

Fiind capitala Croației și cel mai mare oraș al țării, Zagreb are o istorie lungă, demonstrată în arhitectura sa. Caracteristicile gotice ale peisajului urban au fost adesea construite în secolul al XIV-lea, susținute de ordinele de predicare precum franciscanii și cultura cavalerească.

Cel mai bun pentru Art Nouveau, Viena, Austria

Arhitectura Art Nouveau a fost cea mai populară de la sfârșitul secolului al XIX-lea până la începutul secolului al XX-lea. A folosit materiale moderne precum fierul, sticla și ceramica, precum și s-a inspirat din forme naturale, cum ar fi plantele și florile. Arhitecți austrieci influenți precum Otto Wagner și Adolf Loos au adus contribuții semnificative care au contribuit la modelarea orizontului modern al Vienei.

Cel mai bun pentru arhitectura maură, Andalucía, Spania

Arhitectura maură s-a dezvoltat în lumea islamică occidentală, în special al-Andalus, care a fost cândva Portugalia și Spania conduse de musulmani. A amestecat influențele berbere din Africa de Nord cu cele din Iberia pre-islamică și Orientul Mijlociu. Trăsăturile distinctive sunt domurile, arcurile mărcii stilului, caligrafia și formele geometrice. Alhambra și Palatul Generalife sunt locuri cheie de vizitat pentru detalii superbe.

Cel mai bun pentru arhitectura Tudor, Londra, Marea Britanie

Skyline-ul Londrei de astăzi este dominat de zgârie-nori contemporani construiți în principal din sticlă și oțel. Cu toate acestea, orașul deține încă frumoase clădiri Tudor. Stilul este adesea caracterizat de clădiri din lemn, ferestre cu plumb și arcade joase. Palatul Sf. Iacob din inima orașului și Casa de vânătoare a reginei Elisabeta sunt două exemple foarte diferite de arhitectură a perioadei.

Cel mai bun pentru brutalism, Belgrad, Serbia

Brutalismul a apărut la mijlocul secolului al XX-lea din mișcarea modernistă. În general, se caracterizează prin utilizarea de suprafețe aspre, neterminate, forme neobișnuite, materiale cu aspect greu și linii drepte. Ales de guvernul iugoslav pentru a demonstra modernitate și deschidere, a devenit omniprezent la Belgrad. Arhitectura brutalistă poate fi găsită în tot orașul, de la Poarta Orașului de Est până la Turnurile Genex din Noul Belgrad.

Cel mai bun pentru baroc, Lisabona, Portugalia

Arhitectura barocă se caracterizează prin stilul său teatral, decorativ, introdus la începutul secolului al XVII-lea pentru a lupta împotriva Reformei, inspirând venerația.  Astăzi, clădirile sale continuă să surprindă, caracterizate prin utilizarea picturii și sculpturii, tavane aglomerate, coloane răsucite și scări mărețe. În Lisabona, exemplele cheie includ Biserica Santa Engrácia și Palatul Mafra. Barocul portughez este mult mai simplu decât cele ale unor țări precum Italia.

 

29 Sept. 2026, 15:51
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
29 Sept. 2026, 15:51 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Autoritatea Aeronautică Civilă a renunțat la intenția de a-și majora efectivul-limită cu trei funcții noi, după ce Ministerul Finanțelor a contestat argumentarea privind necesitatea acestora și modul de acoperire a cheltuielilor. Costul anual estimat pentru noile posturi ajungea la 986,8 mii de lei.

Potrivit documentelor aferente proiectului de reorganizare a AAC, instituția intenționa să-și majoreze schema de personal de la 93 la 96 de unități și să creeze un Serviciu de securitate informațională, format dintr-un șef de serviciu și doi inspectori principali. Din costul total estimat, 959 de mii de lei reprezentau fondul anual de salarizare, iar 27,8 mii de lei contribuțiile de asigurări sociale achitate de angajator.

Ministerul Finanțelor a atras însă atenția că, la sfârșitul lunii aprilie, nouă dintre cele 93 de funcții aprobate în cadrul Autorității Aeronautice Civile erau vacante. În aceste condiții, ministerul a cerut ca autorii proiectului să explice mai clar de ce necesarul de personal nu poate fi acoperit din posturile deja existente.

Obiecțiile au fost reiterate și ulterior. La 31 mai 2026, AAC avea 84 de funcții efectiv ocupate din 93, ceea ce corespundea unei rate de încadrare de 90,3%. Ministerul Finanțelor a constatat că documentele prezentate nu ofereau suficiente informații pentru evaluarea impactului asupra cheltuielilor de personal și nici pentru justificarea sursei de finanțare în limitele bugetare aprobate.

În urma observațiilor, proiectul a fost reformulat, iar propunerea privind suplimentarea efectivului-limită cu trei unități de personal a fost exclusă.

Totuși, Autoritatea Aeronautică Civilă va primi competențe suplimentare în domeniul securității informaționale. Proiectul prevede atribuții privind securitatea informațiilor cu impact potențial asupra siguranței aviației civile, precum și activități de certificare, supraveghere și verificare a conformității în managementul riscurilor de securitate informațională.

În paralel, structura instituției va fi reorganizată și va fi creat un Serviciu de informare și comunicare cu mass-media, subordonat direct directorului AAC. Acesta va fi responsabil de comunicatele de presă, relațiile cu instituțiile media, paginile oficiale de social media, conferințele de presă și comunicarea în situații de criză. nota-de-fundamnentare_6aa7d9829…