Al doilea cel mai bogat om din Rusia, pe cale să fie sancționat de SUA

Statele Unite intenționează să impună sancțiuni lui Vladimir Potanin, unul dintre cei mai bogați bărbați din Rusiei, dar nu va sancționa și Nornickel, compania la care este acționar majoritar, a informat Wall Street Journal, citând oficiali americani, potrivit Reuters.

Acțiunea, care ar putea avea loc joi, este de așteptat să includă sancțiuni împotriva lui Potanin, dar și a soției sale Ekaterina Potanina și a unui iaht pe care îl deține, a informat miercuri WSJ.

În timp ce Washingtonul caută modalități de a reduce la maxim modalitățile Rusiei de a finanța războiul, SUA vor să sancționeze și Interros, conglomerat rus controlar de oligarhul Potanin, și Rosbank, pe care Interros a cumpărat-o de la Société Générale SA la începutul acestui an.

Potanin este acționar majoritar al MMC Norilsk Nickel PJSC GMKN.MM sau Nornickel, care nu va fi sancționat, potrivit WSJ.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește-ne pe TELEGRAM!

Nornickel este cel mai mare producător de paladiu și nichel rafinat din lume.
Guvernul Regatului Unit a anunțat în iunie sancțiuni care lovește oamenii apropiați ai lui Putin, printre care și Potanin, al doilea cel mai bogat om al Rusiei.

„Potanin continuă să adune bogății în timp ce sprijină regimul lui Putin, achiziționând Rosbank și acțiuni la Tinkoff Bank în perioada de după invazia Rusiei în Ucraina”, spunea atunci guvernul britanic.

Deputatul Yuri Șvitkin, președintele adjunct al Comisiei de Apărare din Duma de Stat, spunea în septembrie că Roman Abramovici, Oleg Deripaska, Vladimir Potanin și toți ceilalți ar trebui să facă mai multe pentru armata rusă din Ucraina.

„De exemplu, structurilor oligarhice ar trebui să li se încredințeze, lui Abramovici trupele aeropurtate, lui Deripaska unitățile de infanterie motorizată, lui Potanin diviziile de tancuri”, susținea președintele adjunct al Comisiei de Apărare din Duma de Stat.

#oligarh #sanctiuni #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Calea Ferată din Moldova a anunțat solemn, într-un comunicat de presă, o premieră mondială că a reușit, pentru prima dată în ultimii zece ani, să repare o locomotivă diesel pe cont propriu. Este vorba despre venerabila ЧМЭ3-4952, o locomotivă de colecție sovietică, care a primit o a doua tinerețe chiar în atelierele întreprinderii de stat.

„Un moment de referință”, spune CFM, referindu-se la faptul că în sfârșit au avut bani, oameni și piese pentru o reparație capitală – o combinație rară în istoria recentă a infrastructurii moldovenești. S-au reparat motoare, s-a șlefuit arborele cotit (ceva ce, potrivit anunțului oficial, nu s-a mai întâmplat din epoca agricol-industrială – adică 1991), iar inginerii, electricienii și mecanicii au fost felicitați pentru faptul că, de data asta, locomotiva nu a fost trimisă în Ucraina, România sau direct la fier vechi.

Până acum, astfel de intervenții erau considerate imposibile, din motive ce țineau de lipsă de bani, de piese sau pur și simplu de voință. Acum însă, se deschide o nouă eră – una în care poate, cu puțin noroc și vreo încă zece ani, vom reuși să reparăm și următoarea locomotivă din muzeul viu al căii ferate moldovenești.

CFM promite că această reparație nu e doar un accident fericit, ci începutul unei „modernizări”, cuvânt care în transportul feroviar moldovenesc înseamnă de obicei că ceva vechi a fost vopsit cu o culoare nouă.

„Acum avem autonomie tehnică”, anunță întreprinderea, într-o explozie de optimism mecanic. Între timp, călătorii așteaptă încă trenul Chișinău–Iași care întârzie pentru că… locomotiva recent reparată a avut nevoie de o reajustare de urgență.

Glorie locomotivelor vechi și celor care le mai pot da o viață!